5研究报告之二 盾构区间复杂条件施工技术研究.docVIP

研究报告之二 盾构穿越淤泥质软土地层、河道及桥区 施工技术研究 北京城建中南土木工程集团有限公司 北京城建集团有限责任公司建筑工程总承包部 二○一○年十二月目 录 3.2盾构穿越淤泥质软土地层、河道及桥区施工技术研究 1 3.2.1工程概况 1 3.2.3.1在淤泥质软土地层中盾构施工技术研究 3 3.2.3.2对河道处理技术的研究 10 3.2.3.3盾构过桥区处理技术研究 15 3.2.3.4区间沉降监测技术研究 19 3.2.4 效果分析及研究结论 30 3.2盾构穿越淤泥质软土地层、河道及桥区施工技术研究 3.2.1工程概况 根据区间地质勘察报告和现场调查，在区间盾构施工过程中，除了在隧道施工地层中赋存有大量沼气外，还存在以下三个不利情况： 1、整个盾构区间隧道施工期间，全部在淤泥质软土地层⑥1中，该淤泥质土具高含水量、大孔隙比、低强度、高灵敏度、弱透水等特性。在盾12m后就，河水深度1.1m，河底淤泥0.5-0.8m盾构隧道顶部距离河底仅有4m 沿线有雨、污水管线，天然气管线，上水管线等，管线较多。 3、区间隧道在里程K2+380遇到善庆桥、在里程K2+830～860范围内遇到后河桥。由于2座桥的下部桩基础在平面上进入区间隧道范围内，在剖面上，桩底标高超过隧道底约5米左右。根据设计要求，要拆除现有桥梁，将位于隧道范围内的基础柱拔出后，再进行盾构施工。同时在原位进行