珠海梅溪项目可研分析报告.pdf

  1. 1、本文档共34页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
珠海梅溪项目可研分析报告

珠海梅溪项目 可行性研究报告 悦达地产集团有限公司 第一章 城市背景 一、宏观背景分析 1、区域位置 珠海位于广东省东南部,是珠江西口岸的核心城市,东与香 港、深圳隔海相望,南与澳门相连,西邻新会、台山市,北与中 山市接壤。 珠海市下辖香洲、斗门和金湾 3 个行政区,总面积 1711.24 平方公里。截至 2012 年末,全市常住人口 158.33 万人。2013 年实现地区生产总值 1662.38 亿元,增长 10.5%,人均生产总值 1.6 万美元,城镇居民人均可支配收入 36375 元,增长 10.3%。 本项目坐落于香洲区,是珠海市的主体城区,全市的政治、 经济、文化、交通和金融中心。陆地面积 300 平方公里,全区常 住人口 89.26 万人。 2、经济产业 2013 年香洲区地区生产总值 866.17 亿元,同比增长 9.3% 占全市的52.1%,人均GDP 达 1.8 万美元。区级财政总收入 39.05 亿元,同比增长 12.6%。区级公共财政预算收入 22.82 亿元,同 比增长 10.4%。 珠海市的经济结构呈典型的工业城市特征,以第二产业为主 导,第三产业发展较为缓慢,相对而言,香洲区是珠海市内第三 产业较为发达的地区。得益于其作为珠海主城区以及毗邻澳门的 优势,香洲的第三产业较为发达,2012 年地区三次产业生产总 值比例为 0.4:46.1:53.5 ,高于全市的水平(2.6:51.6:45.8 )。 珠海梅溪项目可行性研究报告 2012 年香洲区三次产业比例 珠海市人口总量较少,但依靠本地海景、旅游等资源,珠海 房地产市场得到了较快发展,自2006 年开始,珠海房地产进入 迅速发展时期,珠海房地产开发投资额不断增加,占 GDP 的比重 维持在 15% 左右的水平并且稳中有升, 这显现出珠海房地产业 已是珠海经济命脉之一。 珠海市受人口规模制约,2012 年社会消费品零售总额为 635.2 亿元,但人均消费品零售额达 40118 元/人,仅落后于广 州市 (总额5977.27 亿元,人均 47028 元/人),排珠三角城市第 2 位。这归因于珠海作为广东省重点的旅游城市,且邻近港澳, 对外围城市的消费需求有较强的吸引作用,增速较快。 - 2 - 珠海梅溪项目可行性研究报告 二、城市发展规划分析 珠三角发展规划强调了珠三角一体化的区域合作发展战略, 明确了珠海作为珠江口西岸核心城市的战略定位,在此战略定位 的要求下,珠海积极构筑交通、产业、城市三大格局。 1、交通发展规划 2011 年 3 月 6 日签署《粤澳合作框架协议》为珠海发展打 下了坚实基础,珠海将成为内地与港澳频繁经济活动交流的枢 纽。 《协议》中明确规定,拱北和横琴口岸争取24 小时通关,这 将为港澳人士到珠海工作、旅游、置业提供了便利,珠海的交通、 经济都将得到空前的发展,同样,珠海房地产也将获得巨大的发 展。 - 3 - 珠海梅溪项目可行性研究报告 《协议》中明确加快广珠城际轨道 (建成)、港珠澳大桥 (在 建)、广珠西线 (在建)等交通项目的建设,给珠海带来更多的 内地、港澳人流、财流与物流,促进办公、酒店、零售商业等物 业的发展。 港珠澳大桥预计于 2016 年通车,届时从港岛驾车到珠海的过 关时间仅 0

文档评论(0)

yaocen + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档