基于bpr函数的道路阻抗研究-南京工程学院学报.pdfVIP

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基于bpr函数的道路阻抗研究-南京工程学院学报

11 1 ( ) Vol． 11，No． 1 第卷第期南京工程学院学报自然科学版 2013 3 Journal of Nanjing Institute of Technology (Natural Science Edition) Mar．，2013 年月文章编号:1672 － 2558 (2013)01 － 0006 － 06 基于BPR 函数的道路阻抗研究，，何南刘宁赵胜川 ( ， 116024) 大连理工大学交通运输学院辽宁大连 : ，摘要道路阻抗函数能够反映交通现状与通行时间的关系如何准确确定道路阻抗是交通分配中急需解决的问． BPR (Bureau of Public Roads) ， BPR 题之一美国公路局函数是研究路段阻抗的基础在分析探讨函数作为道路阻，，， BPR ．抗的不足之后对自由行驶时间与饱和度进行了修正并考虑交通拥堵的存在以提高函数的实用性基于大， BPR ，、、连市交通流实测数据采用非线性回归模型计算改进函数分别对大连市的快速路主干路次干路和支路进．， BPR ，行了参数标定对比分析不同道路类型的标定结果验证了考虑交通拥堵的改进函数的正确性最终得到的改进BPR 函数能更好地反映大连市道路阻抗． : ; ;BPR ; 关键词道路阻抗交通分配函数非线性回归模型中图分类号:U94 1 A Study of Road Traffic Impedance Based on BPR Function HE Nan ，LIU Ning ，ZHAO Sheng-chuan ( School of Transportation and Logistics ， Dalian University of Technology ， Dalian 116024 ， China) Abstract: Road traffic impedance function can reflect the relationship between traffic situations and travel time． Thus ， accurate calculation of road impedance is one of the urgent problems in traffic assignment． The research into road