第21章车桥和车轮一.ppt

  1. 1、本文档共93页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第21章车桥和车轮一.ppt

第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 断开式转向桥 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 日本丰田戴娜轿车转向桥 l-转向节 2-转向节固定螺栓 3-转向节固定器 4-前轴 5-主销固定螺栓 6-螺塞 7-主销 8-衬套 9-轴承 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 北京BJl040型汽车转向桥 (前桥) → 1-钢板弹簧座 2-前轴 3-转向节臂 4-转向横拉杆 5-推力轴承 6-车轮转角限位螺钉 7-前轴拳形件 8-主销 9-转向节 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 二、转向轮定位参数 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 一、车轮 车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件,通常由两个主要部件轮辋和轮辐(轮盘)所组成。 轮辋:安装和固定轮胎; 轮辐:连接轮毂和轮辋。    轮毂:连接车轮和车轴。 (一) 车轮的类型 1、辐板式车轮 组成 挡圈 辐板 轮辋 气门嘴伸出孔 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 几种车轮: 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 2、 辐条式车轮 第21章 车桥和车轮 (二)轮辋的类型 按照轮辋结构特点的不同,轮辋的常见形式主要有两种:深槽轮辋和平底轮辋式;此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮 (一) 轮胎的分类 按用途:轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。 按胎体结构:充气轮胎和实心轮胎。 就充气轮胎而言, 按组成结构不同:有内胎轮胎和无内胎轮胎两种; 按胎内的工作压力大小:高压胎、低压胎和超低压胎三种; 按胎体中帘线排列的方向不同:普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎; 按胎面花纹的不同,还可以分为普通花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎。 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮    2、无内胎的充气轮胎 第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮    第21章 车桥和车轮    轮胎型号 195 / 60 R 14 85 H 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 第21章 车桥和车轮 外胎的组成:胎面、帘布层、缓冲层。 轮胎与地面的接触部分为外胎面,也称胎冠,是轮胎的主要工作部分。胎冠与胎侧的过渡部分为胎肩。轮胎与轮辋相接触部分称为胎缘。胎缘内部有钢丝圈。 外胎内侧为胎体,也称帘布层。胎体与胎冠之间为缓冲层,也称带束层。  外胎的构造          1-胎圈 2-缓冲层 3-胎面 4-帘布层 5-胎冠 6-胎肩 7-胎侧 按胎内的空气压力大小,分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。   0.5~0.7MPa为高压胎;   0.15~0.45MPa为低压胎;   0.15MPa以下为超低压胎。   由于制造轮胎所用原材料的不断发展,轮胎负荷能力大幅度提高,相应的气压也提高了,而轮胎的缓冲性能仍在某种程度上保持了原来同规格“低压胎”的性能。因此,按过去的标准已属于高压胎气压范围的轮胎,现在国内、外还都将其归于“低压胎”这一类。      目前,轿车、货车几乎全都采用低压胎。因为低压胎弹性好,断面宽,与道路接触面大,壁薄而散热性良好。这些特点提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。此外,道路和轮胎本身的寿命也得以延长。

文档评论(0)

wendang_12 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档