试析广西北部湾经济区港口物流目前状况-理由及策略.docVIP

  • 41
  • 0
  • 约6.75千字
  • 约 7页
  • 2017-10-03 发布于广东
  • 举报

试析广西北部湾经济区港口物流目前状况-理由及策略.doc

试析广西北部湾经济区港口物流目前状况-理由及策略.doc

  试析广西北部湾经济区港口物流目前状况\理由及策略 广西北部湾经济区港口物流目前状况\理由及策略论文导读:本论文是一篇关于广西北部湾经济区港口物流目前状况\理由及策略的优秀论文范文,对正在写有关于港口论文的写有一定的参考和指导作用,的交通支撑。以此为契机,全区沿海港口建设步伐加快,以防城、北海、钦州三港为主体,其它地方商贸、工业码头为补充的总体格局初步形成,港口规模和服务范围均长足发展,逐步发展成为广西经济发展的重要依托和西南地区联系国内外市场的重要出海口。  进入新世纪,随着中国—东盟自由贸易区建设进程的加速,泛珠三角经济区、大湄公 北部湾经济圈和东盟自由贸易区的建立为广西港口带来了发展的机遇,广西港口有着巨大的发展潜力,但是还面对着不少挑战,同时也存在着不少等待解决的理由,因此,研究广西港口物流的地位与作用,了解广西港口建设及发展中存在的理由,探讨解决途径和发展策略有着十分重大的作用。      一、广西港口物流的发展目前状况      (一)广西港口的发展史   广西沿海港口背靠大西南,面向东南亚,拥有大陆海岸线1595公里,自古以来便是我国西南地区对外开放的重要口岸,其中,北海港是我区沿海最早开放对外的通商口岸,但解放前基本处于自然状态,新中国成立后的港口改造,也只以中小泊位为主,规模较小。1968年,防城港作为对越援助的战备港口开始建设,至1983年随着1、2号泊位的建

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档