矩形渡槽流固耦合体系风致的动力性能-中南大学学报.pdfVIP

第 43卷第 2期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.43  No.2  2012 年 2 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Feb. 2012  矩形渡槽流固耦合体系风致的动力性能 刘亮，张华，郜余伟  (河海大学 土木与交通学院，江苏 南京，210098)  摘要：以排架矩形渡槽为研究对象，建立三维渡槽水流固耦合计算模型，通过自回归滑动平均(ARMA)模型模拟 脉动风，采用任意拉格朗日−欧拉(ALE)方法求解渡槽和水体的耦合相互作用问题，针对不同水深工况、不同渡槽 截面高宽比，计算分析渡槽流固耦合体系在风荷载随机动力作用下的横向位移、倾覆力矩及动水压力。研究结果 表明：不同高宽比的渡槽随着槽内水深的变化，其流固耦合体系风致动力性能的变化规律性相近；在