货车“甩箱”,该当“何罪”？——集装箱货车未上锁引致交通事故的法律分析.docVIP

货车“甩箱”，该当“何罪”？——集装箱货车未上锁引致交通事故的法律分析 吕 捷 2010年4月28日，公安部部长孟建柱向全国人大常委会作关于加强道路交通安全管理工作情况的报告时提出要研究在《刑法》中增设“危险驾驶机动车罪”，将醉酒驾驶机动车、在城镇违法高速驾驶机动车竞逐等严重危害公共安全的交通违法行为纳入《刑法》，并提高交通肇事罪的法定最高刑。此举是2009年9月11日最高法出台《关于醉酒驾车犯罪法律适用问题的意见》后，国家就交通违法行为计划从刑事立法层面上来加强惩处，以实践罪责刑相适应原则的体现。在交通安全管理工作中，对于大型货车的管理一直是个难题，超速、超载、闯信号灯、套牌、假牌等交通违法行为是屡禁不绝，尤其是近几年发生的多起因集装箱货车未上锁导致在事故时箱体甩出，造成重大伤亡的特大交通事故，更引起了广泛关注。该类事故的主观恶性及导致的严重后果与醉驾、飙车相比可说是有过之而无不及，对此类罪行是以交通肇事罪定罪抑或以危险方法危害公共安全罪论处，其法律后果显然有巨大的差异。一、事故回放根据交通部门统计数据显示，因集装箱挂车与装载集装箱箱体间固定锁扣未锁，行驶途中发生集装箱翻落造成重大交通事故情况呈上升之势。?2008年广东西樵发生“10·29”特大交通事故，原因是肇事司机刘某未锁紧集装箱，造成在避险左转时，挂车上两只各装载了10多吨陶瓷制品的集装箱向右脱离挂车，掉出砸中