《第五节 物体的浮与沉》同步练习1.docxVIP

《第五节 物体的浮与沉》同步练习1．2012年6月，我国首台载人潜水器“蛟龙号”在太平洋马里亚纳海沟，进行7km级海试，如图所示.“蛟龙号”采用向空气舱中注入海水实现下沉，用抛弃压载铁的办法实现上浮.“蛟龙号”下沉、上浮的原理是（　　）A.下沉时靠减小浮力，上浮时靠增大浮力B.下沉时靠增加自重，上浮时靠减小自重C.下沉时靠减小浮力，上浮时靠减小自重D.下沉时靠增加自重，上浮时靠增大浮力2．体积为60 L的救生圈，所受重力为50 N，体重为450 N 的林林同学在水中使用这个救生圈，当他处于静止状态时，下列判断正确的是（　　）A.人和救生圈没入水中，处于悬浮状态B.人和救生圈漂浮，部分露出水面C.人和救生圈沉入水底D.以上情况都有可能3．如图所示是薄纸制成的下端开口的容器，其容积为1 m3，所用薄纸质量为0.5 N，容器内空气重量为　　　N，容器（含其内空气）的总重量为　　　　N（空气密度为1.29 kg/m3，g取10 N/kg），为了使容器悬浮在空中，你要用　　　　方法使容器内空气减少，容器内空气的重量减少　　　N，容器才能悬浮在空中，此时容器内空气密度　　　　（选填“大于” “等于”或“小于”）容器外空气密度. 4．彤彤过生日时，妈妈送给她一个内有“生日快乐”字样的小水晶球.彤彤想知道小水晶球的密度，于是她找来量筒、小玻璃杯和水，用如图所示的步骤测量出小水晶球的密度.由图可知：水晶球的体积是　　　　　cm3，水晶球的质量是　　　　　g，水晶球的密度是　　　　　g/cm3.5.在人民西路上的一处工地里，静静地停着一个“大家伙”，这是一辆63A式水陆两用坦克.坦克的车体被喷上了蓝、白、绿、褐四色相间的中国人民解放军海军陆战队式样迷彩.空旷的工地里，它显得格外突出.这辆长9.6米、宽3米、高3米的坦克给人一种巨大的震慑感，一个成年人直立时也只能达到履带侧裙板位置.这辆坦克的车体就像一艘船，特殊的车体结构让它不仅能在陆地上行驶、作战，还可在水上行驶、作战.63A的前身是63式水陆两用坦克.这是中国自行研制的第一代水陆坦克.上世纪50年代末，为了适应在江南水网稻田密布的区域作战，应对反登陆作战的需要，科研人员开始着手进行水陆两用坦克的研发工作.（1）63A式水陆两用坦克有宽大履带，可以减小对地面的　　　　，使其顺利通过松软地区.（2）已知坦克的总质量为22 t，g取10 N/kg.这种坦克在水面上航行时，它受到的浮力大小和排开水的体积分别是多少？（3）当该坦克从长江开到大海里时，吃水深度（指水面到坦克底部的深度）是变大还是变小？请说明理由.参考答案1. B 【解析】完全浸没时，“蛟龙号”无论下沉还是上浮，受到的浮力一定.要实现上浮，浮力必须大于重力，所以减轻自身重；要实现下沉，浮力必须小于重力，所以向空气舱中注入海水增加总重.2. B 【解析】假设救生圈浸没在水中，则救生圈所受到的浮力为：F浮力=ρgV排=1.0×103 kg/m3×10 N/kg×0.06 m3=600 N；G=G人+G圈=450 N+50 N=500 N＜F浮力；并且人在水里也受到水的浮力，也排开一部分水，所以，人和救生圈漂浮，人和圈可以部分露出水面.3. 12.9 13.4 加热使气体膨胀 0.5 小于【解析】容器内空气的重力为G=mg=ρVg=1.29 kg/m3×1 m3×10 N/kg=12.9 N；容器的总重量为G总=G+G0=12.9 N+0.5 N=13.4 N；为了使容器悬浮在空中，根据物体热胀冷缩的性质，需要采用加热使气体膨胀溢出空气的方法使容器内空气减少；容器在空气中受到的浮力为F浮=ρ空气gV=1.29 kg/m3×10 N/kg×1 m3=12.9 N，要使容器悬浮在空气中，需要排出的空气为ΔG=G总-F浮=13.4 N-12.9 N=0.5 N；此时容器和剩余空气的平均密度等于外界空气的密度，所以容器内空气密度要小于容器外空气的密度.4. 10 30 3 5. （1）压强（2）2.2×105 N 22 m3（3）吃水深度变小，坦克从长江开到海里，重力不变，受到的浮力不变，而海水的密度大于江水的密度，由阿基米德原理F浮=ρ液V排液g，故坦克排开水的体积变小，所以吃水深度变小.【解析】（1）宽大履带可以增大坦克与地面的受力面积，在压力一定时，可以减小压强.（2）坦克在水面上航行时，处于漂浮状态，所受的浮力等于重力，故F浮=G=mg=22×103 kg×10 N/kg=2.2×105 N. 根据阿基米德原理得坦克排开水的体积