江西交通沥青路面地方标准.docVIP

盐中高速公路LM05合同段 沥青混凝土Spperpave-19（下面层）施工作业指导书 在路面沥青混凝土面层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将施工质量提高到新的水平。在施工中要防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、压实度、平整度不合格等质量缺陷，确保路面面层的工程质量。 依据中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004），在已建成高速公路沥青路面（Spperpave-19）面层施工经验的基础上，编制如下指导： 一、准备工作 1、施工机械 必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。采用间歇式沥青混凝土厂拌设备拌和、摊铺机摊铺。沥青面层施工单幅两台摊铺机梯队摊铺作业，主要机械需满足： （1）拌和机 拌和能力超过实际摊铺能力的10-15%。本标段沥青拌和设备为LB4000型，设计产量320t/h。所有装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。 （2）摊铺机 应选用合适的摊铺机械。根据工程项目实际，面层施工应采用两台摊铺机梯队作业。但要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面面层厚度一致，完整无缝，平整度好。 （3）压路机 根据业主要求，至少应配备12T以上振动压路机3~4台、30t胶轮压路机2台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，以保证施工正常进行。 （4）自卸汽车 数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。 （5）装载机：50以上，5台。 （6）洒水车：3000L以上，两台。 （7）智能沥青洒布车1台 2、质量检测仪器 （1）旋转压实仪 （2）马歇尔实验仪（一套） （3）标准筛（方孔） （4）压碎值仪 （5）针片状测定仪器 （6）取芯机 （7）平整度仪 （8）针入度、软化点、延度测试仪 （9）全自动抽提仪 （10）砂当量仪 3、人员配备： （1）主管工程师1名 （2）现场技术员2名，测量技术员2人 （3）调度1名 （4）摊铺机司机4名 （5）压路机司机6名 （6）施工队16人（钉设槽钢6人，摊铺机辅助工8人，找平2人） （7）拌和站16人 4、对下乘层作全面检查 （1）路面基层外形检查 路面基层外形检查内容有基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度以及乳化沥青洒布质量的检查等。 （2）路面基层强度检查 弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值（保证率97.7%），不大于设计算得的允许值。 二、本工程中，沥青路面结构设计时采用了Superpave设计理念和方法，它不仅引入了限制区（禁区）控制点的概念，更重要的是打破了中值级配的传统思想，通过旋转压实仪成型试件，得出压实特性和体积特性，比较推荐骨架嵌挤性能良好的设计级配。在实际路面施工过程中采用“双控”措施（即采用马歇尔实验检测和Superpave实验检测）。由于采用Superpave级配设计。具体工艺介绍如下： 1 原材料质量控制 为了保证施工质量，对沥青混凝土路面所用的原材料进行严格把关。沥青按照设计图纸及技术规范要求选用质量达标的优质沥青；粗、细集料选用坚硬、洁净、干燥、针片状含量少的石料。矿粉采用石灰岩磨细的石粉，并且干燥、洁净。集料堆放场地采用混凝土进行硬化处理，并用隔墙将不同规格的集料分开，粒径小于5mm的细集料堆放场地搭建遮盖雨蓬。 2 确定目标配合比 目标配合比的确定是保证面层结构质量的关键，是指导面层沥青混凝土施工的基础，它包括原材料的检验，矿料的级配合成，最佳用油量的确定等。 首先根据工程使用的材料和设计配合比要求，通过筛分和级配组成设计确定满足级配要求的集料掺配比例，在室内拌制沥青混合料，用旋转压实仪成型混合料试件，计算沥青混合料的体积指标满足技术标准要求，从而确定矿料的比例和最佳沥青的用量。然后据此进行马歇尔试验检验，各项马歇尔试验技术指标符合技术标准要求。 另外，在上述配合比设计的基础上，进行车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、弯曲试验和渗水试验等使用性能检验，符合各项要求后，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度和试拌使用。 3生产配合比设计及铺筑试验段验证生产配合比 目标配合比确定后，从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和旋转压实仪成型混合料试件的体积指标试验检验，通过室