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润滑油各项指标
润滑油的性能指标主要有粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭、灰分、酸值(总酸值与 强酸值)、腐蚀性、抗氧化安定性、热氧化安定性、总碱值、抗乳化度、机械杂质和水分等
十余种。这些指标均按国家规定的试验方法进行测定。它们基本上反映出滑油品质的优劣,
在选择和使用滑油时有着重要作用。上述指标中有些与燃油性能指标相同,以下仅介绍滑油特有的一些指标。
1.粘度和粘度指数(VI)
粘度是滑油最重要的指标。它在很大程度上决定着两个摩擦表面间楔形油膜的形成。长期以来,国外广泛使用按滑油的粘度进行分类的SAE分类法,把发动机用滑油按粘度分成10个等级,如表5-5所示。ISO(The International Standardization Organization)把滑油按40时的运动粘度cSt(mm2/s)的数值分成18个等级:ISOVG(Viscosity Grade),如表5-6所示。
表5-5 滑油的SAE分类法
SAE粘度等级 最大粘度(MPa?s) 边界泵出温度 100时粘度(mm2/s)
(相应温度) (℃) 最 小 最 大
0W 3 250(-30) -35 3.8 -
5W 3 500(-25) -30 3.8 -
10W 3 500(-20) -25 4.1 -
15W 3 500(-15) -20 5.6 -
20W 4 500(-10) -15 5.6 -
25W 6 000(-5) -10 9.3 -
20 - - 5.6 小于93
30 - - 9.3 小于125
40 - - 12.5 小于163
50 - - 16.3 小于219
表5-6 ISO粘度分类表
粘度等级 中点粘度(mm2/s,40) 粘度限(mm2/s,40) 粘度等级 中点粘度(mm2/s,40) 粘度限(mm2/s,40) 最小最大 最小 最大
ISO-VG2 2.2 1.98 2.42 ISO-VG68 68 61.2 74.8
3 3.2 2.88 3.52 100 100 90.0 110
5 4.6 4.14 5.06 150 150 135 165
7 6.8 6.12 7.48 220 220 198 242
10 10 9.00 11.0 320 320 288 352
15 15 13.5 16.5 460 460 414 506
22 22 19.8 24.2 680 680 612 748
32 32 28.8 35.2 1 000 1 000 900 1 100
46 46 41.4 50.6 1 500 1 500 1 350 1 650
滑油的粘度随温度的升高而降低,这种性能称滑油的粘温特性。对于航行在不同季节和不同纬度的船舶,柴油机在冷车起动和正常运转时,滑油的工作温度不同,其粘度的大小也不相同,这对保证可靠的润滑影响极大。因而仅以测定温度下的粘度来判断滑油的品质还是不够的,还必须注意粘度随温度的变化规律。研究表明,不同滑油的粘温特性是不同的,如有的滑油温度每升高10,粘度能减小四分之三,有的滑油则减小不到一半。若滑油的粘度随温度变化程度小,它就能在比较大的温度范围内满足使用要求,这种滑油的粘温特性就好。
在国外,通常用粘度指数(VI)来说明滑油的粘温特性。它是通过与两种标准油相比较而得出的。
粘度指数的物理意义表明,粘度指数大者,则温度变化时其粘度变化小。一般,粘度指数在80以上者称高粘度指数,小于35者为低粘度指数,介于35~80之间者称中间粘度指数。最好的石蜡粘度指数可达124,加入增粘剂(后述)后可高达200以上。
我国曾用粘度比来评定粘温特性。它是该滑油在50℃和100时的运动粘度的比值。粘度比小,表示它在规定温度范围内粘度变化小,质量好。如已知滑油的粘度比,可由曲线法求出相应的粘度指数。
2酸值和水溶性酸或碱
滑油中的酸可分为有机酸和无机酸两种。新鲜滑油中的有机酸来源有二:一是原存于石油中的精制时没有全部除去;二是有意识加入的呈酸性的抗氧、抗腐添加剂。使用中滑油的有机酸主要来自于自身氧化而产生的有机酸。有机酸含量少时,对金属无多大腐蚀作用,反而能增加滑油的油性以保持较好的边界润滑性能。当其含量较多时,它就会对一些轴承材料(有色金属及其合金,特别是铅)产生腐蚀作用。无机酸指硫酸,它对金属有强烈腐蚀作用,滑油中一般不允许有硫酸存在。新鲜滑油中可能含有的硫酸是在精制过程中经酸洗和中和后残留下来的;使用中的滑油由于含硫燃油的燃烧产物漏入曲轴箱而可能形成硫酸。
我国用“酸值”表示滑油中的有机酸含量,用“水溶性酸或碱”表示无机酸或强碱的有无。“酸值”用中和1 g滑油中的酸所需要的氢氧化钾毫克数来表示,单位为mgKOH/g。“水溶性酸”指能溶于水的无机酸(强酸)及低分子有机酸,
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