电力变压器铁心柱截面优化问题.docVIP

电力变压器铁心柱截面优化设计 摘要 本文讨论了电力变压器铁心柱截面的优化问题。以提高铁心有效利用率和油道的散热能力，给出了每级硅钢片的规格。 问题一：根据电力变压器铁心柱截面的制造工艺要求，建立了一个非线性整数规划模型。以铁心柱截面的级数、各级宽度和厚度为约束条件，利用MATLAB中的constr函数对其求解。由于铁心柱截面是一个上下左右都对称的图形，所以计算时只用考虑1/4部分。根据表1的级数要求与相应的直径，使得铁心有效利用率高达97.01%，很大程度的提高了生产工艺水准。 问题二：这是一个“配合”问题。在实际的生产实际中尺寸与理论尺寸存在一定的偏差，我们建立了一个初等模型。利用代数手段计算，结合测量技术，计算出了铁心柱直径与线圈内筒直径的公差带。为了做到安装维修方便和产品的可靠性，我们选用了最小间隙配合。 问题三：针对问题一的情况，考虑产品的散热情况，在问题一模型的基础上在某些级之间设置上油道。模型三是在模型一的基础上，改变级厚与增加新的约束条件建立起来的。解决该问题时，为了便于表达，我们引入了两个0-1变量。计算结果在满足高的有效利用率的前提下，给出了油道的确切位置。 本文讨论的问题与得出的结论，可以应用到实际生产中，且有很好的推广价值。最后的结论比起现在实际生产中铁心的有效利用率提高了2至3个百分点。本文没有考虑到影响铁心柱外部形状的因素，和硅钢片的厚度尺寸。 关键词：测量技术、配合、最小间隙配合 一、问题的提出 电力变压器铁心柱截面在圆形的线圈筒里面。为了充分利用线圈内空间又便于生产管理，心式铁心柱截面常采用多级阶梯形结构。截面在圆内上下轴对称，左右也轴对称。阶梯形的每级都是由许多同种宽度的硅钢片迭起来的。由于制造工艺的要求，硅钢片的宽度一般取为5的倍数（单位：毫米）。因为在多级阶梯形和线圈之间需要加入一定的撑条来起到固定的作用，所以一般要求第一级的厚度最小为26毫米，硅钢片的宽度最小为20毫米。 铁心柱有效截面的面积，等于多级铁心柱的几何截面积（不包括油道）乘以叠片系数。而叠片系数通常与硅钢片厚度、表面的绝缘漆膜厚度、硅钢片的平整度以及压紧程度有关。设计时希望有效截面尽量大，既节省材料又减少能量损耗。显然铁心柱的级数愈多，其截面愈接近于圆形，在一定的直径下铁心柱有效截面也愈大,但这样制造也工艺复杂。 问题一：当铁心柱外接圆直径为650毫米时，如何确定铁心柱截面的级数、各级宽度和厚度，才能使铁心柱的有效截面积最大。 问题二：实际生产中线圈的内筒直径和铁心柱的外接圆直径不是精确地相等，而留有一定的间隙以便于安装和维修，设计的两个直径的取值范围称为各自的公差带。因此可以在设计铁心截面时稍微增加铁心柱的外接圆的直径以使得铁心柱有更好的截面形状。请结合铁心柱截面的设计而设计出二者的公差带。 问题三：铜导线在电流流过时发热造成的功率损耗简称为铜损；铁心在磁力线通过时发热造成的功率损耗简称为铁损。为了改善铁心内部的散热，铁心柱直径为380毫米以上时须设置冷却油道。简单地说，就是在某些相邻阶梯形之间留下6毫米厚的水平空隙，空隙里充满油，变压器工作时油上下循环带走铁心里的热量。油道的位置应使其分割的相邻两部分铁心柱截面积近似相等。 二、模型假设 1、假设铁心柱截面在圆内上下轴对称，左右也轴也对称。 2、假设硅钢片的宽度都能被5整除，且同一级都是由同种宽度的硅钢片堆叠而成。 3、假设每级的截面矩形都有相邻的两个点在铁心柱截面的外接圆上。 4、假设油道都设计在级与级之间，且每条宽窄都相等。 三、符号说明 表示第级的宽度。 表示第级的厚度。 表示级数（）。 表示线圈的内筒直径（基本尺寸）。 表示铁心柱直径（基本尺寸）。 表示铁心柱外接圆的半径。 表示与铁心柱有效截面积相等的圆的半径。 表示第级截面矩形面积。 表示铁心柱几何截面积。 表示铁心柱有效截面积。 表示铁心利用率。 1表示在第级与第级之间设置油道，0表示不在第级与第级之间设置油道。 1表示第级在第个分割面上，0表示第级不在第个分割面上。 四、问题分析 4.1问题一 铁心柱截面在一个外接圆内，是一个上下轴对称，左右轴对称的图形。由于铁心柱截面是由多个矩形组成，且第一级截面矩形在中间，那么这个外接圆的圆心就在第一级的截面矩形的中心上。假设每级的截面矩形都有相邻的两个点在铁心柱截面的外接圆上，则第一级截面的中心到每一级截面矩形落在外接圆上点的距离就是外接圆的半径。知道铁心柱的级宽，就可以通过已知的直径算出相应的厚度。因此可以建立一个以铁心截面积为因变量，以各级的宽度为变量的数学模型。由于制造工艺的要求，硅钢片的宽度一般取为5的倍数（单位：毫米）。以第一级的厚度最小为26毫米，硅钢片的宽度最小为20毫米,作为目标的约束条件。 4.2问题二