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（论文题目） 电动自行车交通事故分析 课程名称： 交通安全与事故再现技术 电动自行车交通事故分析 一、电动自行车的发展趋势 随着经济社会的发展和人们收入的不断提高，电动车不仅比较环保，在马路人行道或主干道上行驶所占的位置也相对较小，大多数电动自行车体积甚至没有摩托车大。除此之外，电动车由于不用人力，又有一定的速度，对改善一些中低收入或者说买不起、不愿买小轿车的人出行有很大帮助。2010年是我国电动自行车产业得以快速发展的一年。截至2010年第3季度，每百户城镇居民家庭电动自行车拥有量已达28辆，电动自行车社会保有量超过了1.2亿辆。2010年3月，包括山东、河南、湖北在内的十个省份被正式批准将电动自行车归入家电下乡产品，通过政府补贴鼓励消费购买。总体说来，无论是企业还是各地经销商，都对今年行业的整体发展状况持乐观态度，认为今年行业总体销量将会有一个较大提升2、产品开发注重细节设计，更人性化与个性化从去年开始，行业内的新品层出不穷，而这里所谓的新品并不是单独指新技术与新车款等的推出，更是各企业在产品开发中对于品质、细节的完美把握，以及电动车产品功能上的趋于人性化的改进。这一系列的进步，是由于市场需求的细分成为行业发展的基本环境，企业只有适应这一变化，并在产品开发上做足工作，才能取得突破性发展从行业一线品牌的产品策略上可以看出，2011年的产品发展将在这一方面有一个更加深入的进步。个性化与人性化的打造，是企业品牌特质形成的一个基本前提，这也是2011年企业所要做的重点工作之一。3、锂电产品推行机会到来四部委联合发文限期整治“超标”电动车，这在一定程度上推动了轻便电动自行车的发展，虽然说包车、豪华款等电动车品类适合了部分区域市场的消费需求，国家相关部门也必定会在研究具体情况之后对这类电动车进行规范后的支持与推动，但就行业整体发展来看，轻型电动自行车将会是电动车品类中不可或缺的一部分，而在城市化进程不断加快的前提下，轻型电动自行车的发展空间明显是巨大的。山东是电动车消费大省，产销两旺。全省有近1200万辆电动车的保有量。这一数字带来的也是交通事故的大幅攀升。据山东省公安厅交警总队的统计，从2008年到2010年三年时间，电动车发生道路交通事故占全部非机动车交通事故的6成以上。其中造成114人死亡。?2010年市共发生涉及电动自行车上报事故1284起(占当年总上报事故数的37.7%)，死亡170人(占当年总死亡人数的23.3%)，受伤1377人(占当年总受伤人数的38.9%)；而今年1—4月，共发生涉及电动自行车上报事故345起，死亡47人，受伤378人，其中死亡人数占4个月总交通事故死亡人数的31.8%。个人受苦、受罪，损失钱财，家人受拖累。但往广泛上说，往深处说，还有更大的危害。一个人由于交通事故受了伤或死亡，保险公司要赔付，他们要承担经济损失；受了伤要医治，增加了医疗资源的耗损；交通事故要进行司法程序的处理，其处理运行耗费的是纳税人的金钱；交通事故打乱了正常的交通秩序，耽误了很多的宝贵时间，造成了一定的社会资源浪费，等等。从以上可以看出，交通事故不仅危害个人利益，也关系到全社会的利益，危及到所有的财产安全