稻田安置房最新电气方案1地下车库楼.docVIP

房山区轨道交通稻田站定向安置房项目（北区）1#地下车库 工程施工专项技术方案 （电气施工方案） 编制： 审核： 审批： 北京市市政四建设工程有限责任公司 2014年4 月10日 目 录 1．编制依据 1 2．工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2供电系统方式、方法 2 3．施工部署 3 3.1施工计划 3 3.2劳动力配备计划 4 3.3机具配备计划 4 3.4任务划分 4 4．土建与专业配合 5 5．施工方法 6 5.1工艺流程 8 5.2施工方法 10 6．资料管理 14 7．质量通病及预防措施 15 8．质量保证措施 16 9．材料质量保证措施： 17 10．电气设备试运行及电气负荷运行要求： 18 11．各项管理措施 18 11.1材料节约控制及成品保护措施 18 11.2安全、消防保证措施 19 11.3项目指标要求 19 12、电气安全预案 20  1．编制依据 编 制 依 据 1．根据房山区轨道交通稻田站定向安置房项目（北） 1#地下车库工程施工合同 2．房山区轨道交通稻田站定向安置房项目（北） 1#地下车库楼工程设计图纸 《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 《高层民用设计防火规范》GB50045-95(2005年) 《低压配电设计规范》G50054-2011 《建筑照明设计规范》GB50034-2004 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》JG26-2010 《住宅设计规范》GB50096-2011 《住宅建筑电气设计规范》JGJ242-2011 《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98 《综合布线系统设计规范》GB50311-2007 《有线电视系统工程技术规范》GB50200-94 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-2011 其它参照有关图集 2．工程概况 2.1工程简介 本工程位于北京市房山区房山区，东至延堤路，西至老长韩路，南至独义四路，北至独义三路。建筑总用地面积为21822.70㎡，本建筑为地下1#车库，1#车库为自行车库及设备用房及人防，建筑物结构类型为钢筋混凝土剪力墙结构,抗震设防烈度8度，基础采用筏板。建筑耐火等级地上二级地下一级，室内标高±0.000相当于绝对高程详总平面图，使用寿命50年。 结构体系：钢筋混凝土剪力墙结构体系。建筑结构的抗震设防类别为丙类，设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为八度。防火设计的建筑分类为二类十八层的普通住宅;其耐火等级为地上一级，地下一级。 2.2供电系统方式、方法 2.2.1本建筑属于二类高层住宅建筑。 2.2.2负荷分类及容量。 一级负荷：消防电梯、普通电梯、应急照明、消防潜水泵。 二级负荷：普通潜水泵。 三级负荷：其它电力负荷及住宅照明。 一级负荷采用双电源供电。一级负荷负荷双电源供电在在最末一级配电切换，自动互投切换开关选用ATSE双电源自动转换装置，自投自复。 其中一级负荷的两电源引自上一级变电所的不铜母线段，当一个电源发生故障时另一个电源不应同时受到损坏。 本工程从小区就近变电所引来4路220/380电源，分別供给本楼的动力负荷及照明负荷。本工程低压供电采用TN-C-S系统，自配电室重复接地引出PE线，之后N线和PE线严禁混接。 低压配电系统采用放射式及树干式相结合的方式。对于动力负荷采用放射式供电;住宅用电采用树干式配电。 防排烟风机、电梯及应急照明采用二路电源供电并在末端互投。 本工程小于等于15KW的电动机采用全压启动方式；15KW以上的电动机采用降压启动方式。 消防专用设备：排烟风机消防专用设备的过载保护只报警、不跳闸。 10、照明系统：正常照明包括地下室楼梯间电梯间，走廊共用部分利用声光控照明，配电室弱电间及自行车库为单管日光灯，平时用正常照明电源，发生事故后事故照明电源自动投入照明灯。 11、动力系统：本工程动力系统包括风机、消防水泵、电梯，其中与消防有关水泵、电梯为二类负荷，采用双电源双回路末端互投，电动机不设过负荷保护，其余为三类负荷。 12、电缆线槽：均采用阻燃型，镀锌、电缆线槽的安装做法见《建筑电气通用图集》。 13、弱电系统：弱电系统只做预留管，配合专业公司施工。 14、敷设：配电室出线用电缆线槽引出，梁下、顶下敷设于各配电箱，楼层配电箱出线穿线槽和SC钢管敷设，弱电及交流电使用SC焊管，户内使用PVC管在地面、砼内墙体内暗敷设。 3．施工部署 3.1施工计划 根据土建的方式部署，生产进度计划，配合土建进度完成各项电气预埋和安装。 3.2劳动力配备计划 土建 基础结构 主体结构 装修抹灰 清理竣工 电气 接地及配电室线路、消防支路管线预埋装修 防雷引下线及管盒暗配 二次结构及配线安装 调试清理