《科技与教育》课件.pptVIP

　　侯德榜先生开创了我国民族化学工业的先河， 1926年生产出的“红三角”牌纯碱先后在美国和比利时的世界博览会上获得国际金奖，彻底打碎了英国公司独霸世界碱业的美梦，撑起了中国化学工业的一片蓝天。 红三角商标 “红三角”牌纯碱 　　侯德榜先生著的《纯碱制造》，1933年在美国出版。美国学者称这本书是“中国化学家对世界文明所做的重大贡献”。 你知道什么是联合制碱法吗？ 1939年，侯德榜发明联合制碱法，将纯碱厂和合成氨厂联合起来，同时生产出纯碱和氯化铵两种产品。这种制碱法被称为侯氏制碱法。 他们努力学习，奋发向上；具有很强的适应能力和坚韧精神；良好的道德品质；强烈的创新意识；报效祖国的爱国主义精神。 ? 　　通过对詹天佑、冯如和侯德榜等人的学习和了解，你认为他们身上有哪些值得我们学习的精神？ 科技与教育 詹天佑，广东南海人，是中国第一批赴美幼童留学生，毕业于耶鲁大学土木工程系。毕业归国后，曾在广东修筑炮台并绘制了我国第一幅海图，主持修建了京张、沪宁、津浦、川汉、粤汉等铁路。他是我国杰出的工程专家，我国近代科学技术界的先驱。? 中国铁路之父中国工程之父 一、詹天佑与京张铁路 1、认识詹天佑 张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。 京张铁路——修建背景 (北京——河北张家口) 2.詹天佑主持修建京张铁路 　　詹天佑在主持修建京张铁路时遇到了哪些艰难险阻呢？ ? 困难一：外国人制造舆论，极力阻挠 　1905年，清政府任命他为修筑京张铁路的总工程师。詹天佑主持修建京张铁路的消息传出后，帝国主义分子嘲笑说，中国会修建这条高难度铁路的工程师“还没有诞生”，并叫嚷“中国人想不靠外国人修建（京张）铁路”“是白日做梦”。 困难二：工程难度极大 居庸关 　　京张铁路工程难度极大，特别是居庸关、八达岭一带尽是悬崖峭壁，坡度很大。 面对困难，詹天佑是怎样做的？ 　 中国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，我以为耻。 　　全世界的眼睛都在望着我们,必须成功！ （1）有必胜的信念 　 各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上。 詹天佑 （2）不畏艰险，实地勘察，选定一条最佳的线路。 手 稿 　 在开凿八达岭隧道时，从隧道中点的山顶上凿出一个竖井，再从井下向两侧开凿。这样就有四个工作面同时作业，既缩短了工期，又能防止凿偏。 竖井施工法 （3）打破常规，敢于创新 “人”字形路轨 史 海 拾 贝 “人”字形路轨 火车开到青龙桥地段时，用两个车头，一台在前拉，一台在后推。到达交叉点后，又倒过来推、拉。 京张铁路通车典礼 1909年，京张铁路提前两年全线通车。这是中国人自己主持设计和修建的的第一条铁路干线。 詹天佑作为中国近代杰出的铁路工程师，人们是怎样纪念他的呢? 人们不会忘记他 　　人们为了永远纪念詹天佑修建京张铁路的不朽功绩，在青龙桥车站为他建立了铜像。铜像建在一座高大的方形台基上，台基上书写“詹公天佑之像”6个大字。铜像雕塑精致，形神逼真，面貌十分严肃、沉静，充分表现出詹天佑刚毅和自信的个性。 你知道“中国飞行之父” 是谁吗？为什么这样称呼呢？ 　　冯如，广东恩平人，幼时因家贫到美国做工。1906年，开始研制飞机，1910年7月，冯如驾驶自制的飞机在国际飞行大赛中获得了第一名，并创造了多项世界记录。他是中国第一位飞机设计师，被誉为“中国飞行之父”。 中国第一位飞机设计师和飞行家 中国飞行之父 二、冯如和他的飞机 冯如和他制造的飞机 你知道化学工业中“侯氏制碱法”的发明者是谁吗？ 侯德榜生平简介 侯德榜（1890-1974） 1890年8月9日出生于福建的一个农民家庭,就读于福州英华书院和沪皖两省路矿学堂，1910年考入清华留美预备学堂，1913年公费赴美留学，1917～1921年先后获得麻省理工学院化学工程学学士学位、哥伦比亚大学硕士学位和该校哲学博士学位。 （1890—1974年） 福建福州人，中国化学工业的先驱。 1913年保送到美国麻省理工学院，获得博士学位，成为中国第一位化学博士。1926年，他主持生产“红三角”牌纯碱。1939年发明“侯氏制碱法”，著作有《纯碱制造》等。他为祖国的化学工业奋斗一生，托起了中国现代化学工业的大厦，被尊为“国宝”。 三、侯德榜与“侯氏制碱法”