东风嘉及实多公司产品知识介绍.ppt

OAT防冻液优点 不含磷、硼、胺、亚硝酸盐、硅酸盐、钼酸盐等无机盐，高效环保。 能使冷却液的稳定性更好和使用寿命更长； 对发动机冷却系统给予更好的全面保护。 谢谢大家！ 东风汽车专用全效保机油 API：CH-4 包装： 4L SAE: 15W-40 20W-50 产品 适用阶段 产品特点 识别颜色 全效保 频繁运营/重载 承受频繁启动带来的发动机磨损，延长发动机寿命 金色 全效保 全面保护 延长寿命 东风汽车专用动力保产品特点 专门针对各类载重卡车柴油发动机特别研制，为各类轻卡或者重卡发动机提供超强保护 全效保的多用途配方提供卓越的抗磨保护，防止积碳的形成，显著降低卡车的使用成本和养护成本 超强的抗磨保护，优异的发动机清洁和烟怠控制能力 独特的“热保护”（Hot Protection），极大的延长发动机使用寿命 东风汽车专用传动保齿轮油 产品 分类 产品特点 识别颜色 传动保 100 专业护齿配方 绿色 API ： GL-5 包装： 4L SAE: 85W/90 85W/140 全能护齿 东风汽车专用传动保100产品特点 ? 传动保100齿轮油具有全能护齿配方，有效保护齿轮 ? 可为具有冲击负荷的工作状况提供卓越保护，有效防止冲击负荷带来 的齿轮表面徒劳而出现的齿轮损坏 ? 具有优异的抗磨性能，适用于双曲线齿轮后桥及一般手动变速箱 自立袋（2升） 东风有限高端油 API ： CF-4 包装： 4L 18L SAE: 15W-40 20W-50 东风有限高端油 API ： CH-4 包装： 4L 18L SAE: 15W-40 20W-50 东风有限高端油 API ： GL-5 包装： 4L 18L SAE: 85W/140 东风朝柴专用油 朝柴精护 CF-4 15W-40 CF-4 20W-50 规格：4L 朝柴极护 CH-4 20W-50规格：4L  发 动 机 冷 却 液 良好的发动机冷却液具备的特征 发动机冷却液突出的性能体现在对发动机冷却系统的保护，防冻只是众多功能之一，因此建议四季通用。 防止腐蚀、气蚀和过热 优异的导热性能 防止沉积 高温稳定性能 与硬水兼容 与橡胶和弹性密封件兼容 低的泡沫倾向 防冻保护 冷却液基础液的发展历史 醇类 （乙醇、甲醇等） 缺点：低沸点，潜在的火灾危害 盐类 （钙盐、钡盐） 缺点：腐蚀，结晶出沉积 甘油 缺点：高粘度，较弱的防冻保护，与橡胶管不兼容 目前市场上一些低价劣质冷却液仍然在使用以上原材料生产冷却液，更有甚者使用回收原料生产，为了进一步的降低成本，这些产品根本不加缓蚀剂，因此，此类产品只具备简易的低冰点特性，对冷却系统没有任何保护，危害极大。 使用劣质防冻液的后果 目前市场的主流冷却液 现阶段市场上主流冷却液都是乙二醇基的,他有效地克服了以上基础液的缺点,是生产冷却液的首选原料。 强调环境保护的欧洲地区已经开始用丙二醇代替乙二醇生产冷却液，丙二醇与乙 二醇相比的优势在于无毒、环保，但成本较高，尚未普及。 我们的优势 硬件方面： 设备先进，手段全面，拥有SH/T0521全套检测设备； 拥有一支经验丰富的研发团队； 产品开发实力居国内同行业前列，先后独立自主地开发了适用于东风商用车、乘用车等系列的防冻液。 一年2万吨的生产能力，一万吨的罐装能力。 软件方面; 率先通过ISO/TS 16949:2000质量体系认证； 选用扬子石化优质乙二醇为原料； 选用国内优质腐蚀抑制剂。 我们的技术手段 冷却液测试玻璃器皿腐蚀试验 ASTM D1384 测试温度：88℃ 时间：336小时 浓缩液浓度：33％v 腐蚀水 空气流量：100ml/min 六种金属： 铜、焊锡、青铜、 钢、铸铁、铸铝 测试试验后试片失重 东风嘉实多防冻液的试验效果 防冻液OEM认证 青岛东洋认证 OEM认可 社会抽查 防冻液系列 DF-1系列： -20℃；-25℃；-35℃ ；-40℃； -45℃ DF-3系列： -35℃; 浓缩液 DF-4系列： -40℃； DF-6系列： -20℃； -35℃ ；-40℃；浓缩液 东风嘉实多防冻液产品介绍 DF-1系列 传统的无机盐型的冷却液，用于轻卡和中卡---东风轻卡、 中卡装车产品。 DF-3 混合型冷却液 ， 适用于轿车和轻、中卡---神龙公司装车售后产品。 DF-4 全有机型（OAT）长寿命冷却液 ，用于轿车和轻、中 卡，尤其是重卡---东风天龙重卡装车产品。 DF-6 OAT长寿命冷却液---东风俞安装车产品，也供应BP。 名