地下车库降水施工方案.docVIP

施工组织设计 工 程 名 称： 委 托 单 位： 编 制 单 位： 项目负责人 ： 编 制 人： 审 核 人： 编 制 时 间： *******地下车库基坑降水 施工组织设计 受委托单位**********的委托，***************对拟建的******地下车库基坑降水工程设计实施方案。 第一章 工程概况 1、工程特点及要求：拟建工程位于*******，东至长伊公路，西至*******路，南至过境公路，北至*******。基坑挖深约6.5米，满足基坑无水施工要求。 2、场地地质情况 依据*************的《岩土工程勘察报告》 ：场地位于阶地上。场地内上部地层为厚度较大的粘性土和砂土，下部为白垩纪泥岩。上部土层共分5层 ，土层描述如下： 杂 填 土：杂 色； 主要由粘性土及建筑垃圾构成；层厚0.9-1.5米； 粉质粘土：褐黄色、灰褐色；可塑状态；层厚0.9-2.4米 灰黑色粉质粘土：灰黑色、黑色；软塑状态；层厚1.6-5.8米； 灰黑色粉质粘土：灰黑色、黑色；局部含砂量高可塑，中等压缩性；层 厚0-6.3米； 粗砂：灰褐色；局部粗砂还有粉质粘土混细沙；层厚4.6-9.2米； 3、 场地水文地质情况 根据现地质勘察报告：场地内地下水属潜水型，藏在粘土中。地下水主要靠大气降水补给，稳定水位1.9米。 勘察报告建议粉质粘土渗透系数：K= 0.3～0.5m/d。 第二章 方案设计 根据场地地质情况及水文地质条件和工程要求采用井点降水,保证基坑内无水施工。根据场地实际情况桩机压桩、放坡的需要，井位线布置：距外边桩轴线6米，考虑到自然地面到基坑最深处约8.2米。 设 计 计 算 计算参数：渗透系数： K=0.3m/d 降深S=6.2m 有效含水层厚度：H = 8.5m F: 降水面积 r0 : 基坑假想半径 R：系统抽水影响半径 ri: 单井抽水影响半径 降水井参数： 井直径D= 500mm 井管直径d= 400mm、壁厚30mm 1. 假想半径 r0= F/π = 9258/3.14 =54m 2. 系统抽水影响半径 R = ri +r0 =1.95S H K +54=73m 3. 井深度： 井深：Hw=Hw1+Hw2+Hw3 +Hw4+Hw5 = 12 m 4. 系统总涌水量： Q=1.366K（2H -S）S/lgR-lg r0=209.5m3/d 5. 单井涌水量： 取n=111 q=1.366K（2H -S）S/nlgR-lgn r0n-1 r=1.8m3/d 6、水位降低数值校核： h= H 2-Q/1.366K（lgR-1/nlg（x1、x2…x111））1、采用人工钻成井，孔径500mm，井深11米。井管采用砼管做滤管Φ400mm 高出地面300mm。井管与孔壁间用3-5mm砾料填实。 2、抽水设备 采用潜水泵，流量大于 15 m3/h，扬程20 m，功率2.2kW安装水位自动控制器，电极控制在井底上0.5米处。 3、抽水系统 采用塑料管分支，钢管连接的排水系统，由潜水泵口处用Φ50mm塑料管导出连入Φ108mm集水钢管中,统一排出至下水管道内,杜绝回流回渗,提高降水效果。 施工流程 施工测量布放井点，根据总包单位提供的基础边线及轴线布放井点 挖泥浆池 钻机就位钻孔 4、下井管填滤石料 5、下泵洗井、调试、排集水管、架电缆 6、安全检测 7、合闸抽水，进行降水维护 施工质量保证措施 一、工程质量的管理措施 1、开工前技术员对施工人员进行技术交底。 2、任何工序发现有质量隐患不得进行下一道工序施工。 3、严格控制材料质量 4、严格实行检查制度，并通过监理工程师验收。 5、降水维护由降水设专业人员昼夜轮班监护管理，经常观察水位变化并作好记录，保护降水系统不受损坏，用电安全，电器设备保持正常状态。 二、 施工现场质量管理机构制度措施 1、完善质量检查程序，健全质量检查体系。 2、质量控制：各级质量检查人员按标准对施工流程各工序进行检查， 严把质量关。 三、保证措施 技术人员认真熟悉图纸、规范，施工前进行技术交底。施工人员严格按规范标准作业，质检员严格按设计、规范进行检查。 四、工程质量承诺: 合格 施工计划 1、项目部管理机构组成及管理人员配备 项目经理 1人 施 工 员