低黏度燃料介质中部分膜点接触弹流润滑分析-表面技术.PDF

第46 卷 第 6 期 表面技术 2017 年6 月 SURFACE TECHNOLOGY ·49 · 【特约稿】 低黏度燃料介质中部分膜点接触弹流润滑分析 1 1 2 2 1 1 古乐 ，崔海旭 ，马芳 ，张静静 ，张传伟 ，崔淑慧 （1.哈尔滨工业大学 机电工程学院，哈尔滨 150001； 2.中国航发哈尔滨轴承有限公司，哈尔滨 150001） 摘 要： 目的 某型发动机转子系统直接采用JP-10 燃料对传动部件进行润滑，但燃料润滑的可靠性是限制 其应用的瓶颈技术之一，因此拟研究传动部件在JP-10 介质中的润滑状态。方法 建立点接触部分膜弹流模 型，模型以弹流润滑理论与弹性固体接触理论为基础，应用有限差分法进行完全数值求解。通过比较在JP-10、 航空润滑油4050 和4109 介质中，油膜厚度、油膜压力及粗糙接触压力的分布，分析了JP-10 的润滑性能。 结果 JP-10 形成的油膜厚度与压力均小于另外两种润滑油，JP-10 介质中的粗糙接触压力远大于另外两种润 滑油中的粗糙接触压力。结论 JP-10 的润滑性能比常用的航空润滑油弱，其润滑可靠性较低，需要采取先 进表面加工技术对传动部件间的接触表面进行防护，同时在合理范围内提高流体卷吸速度，提高表面加工 质量，有利于流体润滑膜的形成。 关键词：燃料润滑；点接触部分膜弹流；有限差分法；油膜厚度 中图分类号：TH117 文献标识码：A 文章编号：1001-3660(2017)06-0049-06 DOI ：10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.06.008 Partial EHL Analysis of Point Contact in Low Viscosity Fuel 1 1 2 2 1 1 GU Le , CUI Hai-xu , MA Fang , ZHANG Jing-jing , ZHANG Chuan-wei , CUI Shu-hui (1.School of Mechatronics Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China; 2.Haring Bearing Corporation of AECC, Harbin 150001, China) ABSTRACT: JP-10 fuel has directly used to lubricate transmission parts in certain type of aero-engine. However, reliability of fuel lubrication is one of the obstacles restricting its application. A partial EHL model of point contact was established to study lubricating conditions of the transmission parts in low viscosity