桥梁板式橡胶支座与粘滞阻尼器组合使用的减震性能-中国土木科技网.PDFVIP

维普资讯 第22卷 第8期 公 路 交 通 科 技 V01．22 No．8 2005年 8月 JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment Aug．2005 文章编号：1002-0268(2005)08-0044-05 桥梁板式橡胶支座与粘滞阻尼器 组合使用的减震性能研究 蒋建军，李建中，范立础 (同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海 200o92) 摘要：在分析几种减隔震装置的减震耗能机理的基础上 ，提 出了板式橡胶支座与粘滞阻尼器组合使用的减震措施 ，并 利用非线性时程地震反应分析方法，对这种组合装置的减震性能进行 了研究。为了研究阻尼系数、阻尼指数和周期对 减隔震桥梁地震反应的影响，作了大量的参数分析 ，给出了参数的合理取值范围。研究结果表明，组合使用板式橡胶 支座和粘滞阻尼器，既能减小结构地震力，又能有效地控制梁体位移及墩、梁相对位移。 关键词：桥梁；板式橡胶支座；粘滞阻尼器；减震性能 中图分类号：U441 ．3 文献标识码：A StudyonAseismicPerformanceofCombinationofLaminatedRubber BearingandViscousDamperforBddge JZ／~VGJ 一 ．U J —dtor~，FANn—cm／ (StateKeyLaboratoryforDisasterReductioninCivilEngineering，TongjiUniversity，Shanghai 2OO092，China) AbsI旧cI：Theaseismicperformanceofthecombinationoflaminatde rubberbearingandviscousdamperforbridgewasstudide wiht a nonlineartlme-historyanalysismehtod．Thecompositedeviceisonhtebasisofaseismicprinciplesofbaseisolation，suchas flexibiliyt nadenergydissipation．Toinvestigatehteeffectofhteparametersonhteseismicresponseofstructures，aalrgenumberofparameteranal— yseswerecarride outonhtedamping coefficient，damping exponentnadperiod．Appropriatera／lges ofparametersofresismicdesignwere suggestde ．Theresultsshowthathtecompositedeviceisveryeffectiveofrreducing esismi cofrces nadofrcontrollinghtemagnitudeofdis— placementsofdeckorrelativedisplacementsbetweensuperstructurenadpiers． Keywords-Brigde；laminatedrubberbearing；Vicsousdamper；Aosismicperformance 前应用到桥梁上的减隔震装置主要有 ：板式橡胶支 0 引言 座、滑动摩擦支座、铅芯橡胶支座、摩擦摇摆系统和 近年来，减隔震技术作为一种简便、经济、先进 各种阻尼器。大量试验表明