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汽车覆盖件模具结构基础培训;目 录;第一章 覆盖件模具结构概述;第一章 覆盖件模具结构概述;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;问题：单动与双动的结构区别？;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;第二章 拉延模结构;第三章 切边冲孔模结构;第三章 切边冲孔模结构;第三章 切边冲孔模结构;第三章 切边冲孔模结构;第三章 切边冲孔模结构;第三章 切边冲孔模结构;3. 废料强制落下装置（提升臂）;3. 废料强制落下装置（气缸）;第四章 翻边整形模具结构;第四章 翻边整形模具结构;第四章 翻边整形模具结构;第四章 翻边整形模具结构;翻边模应用范围 覆盖件上的翻边多数为相互连接使用，同时又能提高自身的刚度。因此翻边是保证整车装配精度的重要因素之一。 由于覆盖件拉延后都需要进行修边，切除工艺补充，而修边以后的覆盖件都会产生变形，同时刚性也显著减弱。 为此覆盖件多在修边以后安排翻边工序翻边工序。多数可伴随整形这样不但弥补了修边以后的变形而且也提高了覆盖件的刚性。;整形模应用范围 在很多时候，拉延时，由于零件破裂等原因，需要加大圆角，才能使零件顺利拉出。这时加大后的圆角要有装配要求的话，就要求拉后再加一