项目六任务一车辆的特点、发展演变与类型、列车编组探究.pptVIP

项目六城市轨道交通车辆与供电系统 任务一城市轨道交通车辆 一、城市轨道交通车辆的特点 二、城市轨道交通车辆的演变 1、一般车辆结构——自行车 一般车辆结构——汽车 一般陆上车辆设计理念 自行车、汽车等一般陆上交通工具均有一个基本骨架；车轮、动力机械、制动器、避震弹簧等均装在骨架上；车厢或外壳再固定在这个骨架上。 一般陆上交通工具前轮可以转动，驾驶者控制前轮让车辆转向或直行。 前后轮轴之间的距离较短，便于通过小半径曲线，如果车厢较长则采用拖挂行驶。 一般陆上交通工具车轴固定，车轮转动；车轴和车架大梁之间采用弹簧（板簧）连接减少振动。 一般车辆结构——轨道交通 早期的火车车辆是从马车演变而来的，当载重加大，车辆长度加长，通过曲线半径就受限制，车辆制造的理念开始改变。 电动车组 思考 车辆品种如此之多，品种各异，对于不同的城市来说选择什么样的车辆呢？ 五、车辆选型的基本原则 （1）以工程的主要技术条件为依据，满足客运量及行车组织的要求； （2）车型适应当地的环境气候条件； （3）选用先进、成熟、安全、经济、可靠且维修方便的产品； （4）与城市景观相协调； （5）坚持车辆国产化的原则及有关政策。 二、列车编组 按照预期目的，将各独立的车辆连接起来，成为一个运行体，就称为车辆编组。 车辆在运营时，一般采用动拖结合，固定编组，形成电动列车组 N=Q(max)*T/60D列车编组主