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2014 Honda Eco Mileage Challenge 第 8 届 Honda 中国节能竞技大赛 大赛规则（EV 组） Regulation （EV Group ） ▼举行日期：2014 年 10 月 18 日（六）练习走行 19 日（日）决赛 ▼会场：广东国际赛车场（广东肇庆） - 0 - ▼举办概要 公示 Honda 中国节能竞技大赛 EV 组比赛是使用大赛指定电池的原创车辆参赛 ，通过动 手制作车辆，挑战节能极限的竞技赛事。 大赛名称： 第 8 届 Honda 中国节能竞技大赛 举行日期： 2014 年 10 月 18 日（周六） 10 月 19 日（周日） 主办方： 本田技研工业（中国）投资有限公司 会场： 广东国际赛车场（广东肇庆） 申请期间： 2014 年 3 月 1 日～ 4 月 19 日 募集数： 150 队 组别设置 第 I 组 节能车级别  Honda 关联企业组别  大学、高等学校、职专组别  普通组别 第 II 组 EV 电动车级别 - 1 - ▼大赛报名～参赛 ① 报名 报名受理期间使用电话或网络进行报名，报名被受理后，队伍将收到大赛事务局发来的「参 赛申请表」，填写完毕后将「参赛申请表」以电子邮件方式回传到事务局。 ② 报到●车检 报到：比赛当日，参赛队只有在签到处签到后方能参加比赛。 车检：为确保安全行驶，必须根据赛车规则执行车检。 ③ 蓄电池供应 在比赛前的报到日 （10 月 17 日），由各参赛领队到指定供应处领取蓄电池。 ④ 蓄电池充电 车队自行对蓄电池进行充电，但是不得对蓄电池改造、改装，不得撕毁破坏蓄电池外壳上的 大会检验封条。 ⑤ 蓄电池使用 练习赛、正式比赛必须使用大会提供的蓄电池。除此之外，车队可以使用自行预备的蓄电池 进行测试和练习等。 蓄电池的充电由队伍自行进行，并承担因自行充电而导致的容量差异结果。蓄电池的更换， 须经大会技术部门判断非人为损坏，否则一经发放并签字领收后不予更换。因充电不当造成 的蓄电池损坏，或者影响比赛的情形，车队自行承担由此造成的损失和后果。 ⑥ 比赛行驶 比赛分两节和加时赛 ，以不低于25km/h 时速走行。 第 1 节为 18 日(周六)下午，走行 4 圈，时间不超过 26 分 12 秒。 第 2 节为 19 日(周日)上午，走行 5 圈，时间不超过 32 分 58 秒。 加时赛为 19 日(周日)上午(完成第 2 节比赛的车队休息 15 分钟后进行) ，不设时间和距离限 制，车辆连续 3 个计时点低于 25km/h 则视该车完成走行，成绩按照最后一个有效计时点 的计时来计算走行距离。 对于未完成第一节走行的车队，根据意愿可参加第二节走行，最终成绩取 2 天优秀成绩。 ⑦ 赛后成绩统计 成绩统计方法： A ：第一节为未完成车辆 实际走行的有效计测点数目×计测点间距（有效含义为 25km/h 以上 ） B:参加第二节走行未完成车辆 10917m+第二节实际走行的有效计测点数目×计测点间距=最终成绩（１０９１７ｍ是广 赛场 4 周的总长） - 2 - ▼大赛报名～参赛 C:参加第三节走行的车辆 10917m+13737m+第三节实际走行的有效