高粘改性沥青OGFC的性能及应用研究_pdf.pdfVIP

摘要 摘 要 开级配沥青磨耗层(OGFC)是一种采用开级配矿料设计思想，具有大空隙 率特点的新型沥青混凝土路面，拥有排水好、防滑、降噪等优点。推广OGFC路 面对路陡雨多的我国西部道路有重要意义。 本文依托重庆市嘉华大桥桥面铺装工程，通过高粘改性沥青OGFC空隙率的 选择与影响因素、混合料级配设计、混合料性能评价以及实体工程现场检测等 方面对OGFC进行了较为详细的研究。 根据路面构造性能和路用性能的需要，通过试验得出OGFC空隙率与排水、 降噪音、抗滑功能、强度、耐久性的关系，并分析了级配设计和施工中对空隙 率的影响因素，遵循这些需要来选择空隙率，使OGFC路面的空隙率达到相关要 求，取得良好效果。 采用均匀设计法进行混合料组成设计，分析了关键筛孔通过率与空隙率的 相关关系，通过试验验证此相关性，得到不同因素的影响显著性，并根据显著 性分析结果确定混合料的最佳配合比，对最佳配合比进行性能测试，结果表明， 混合料具有较好的路用性能。 通过车辙试验、飞散试验、低温弯曲试验等试验方法，研究了OGFC混合料 在不同沥青胶结料条件下的性能对比，分析优劣，给出有效建议，并研究在混 合料掺加不同纤维、抗剥落剂对混合料性能的优化改善，结果显示优化后的混 合料具有较好的耐久性。 通过实体工程重庆嘉华大桥的检测验证高粘改性沥青OGFC的性能，准确反 映OGFC混合料在实际路面情况的表现，在坚实数据的基础上，指出研究不足之 处，以方便OGFC路面在西南地区推广的参考使用。 关键词： 高粘改性沥青OGFC；空隙率；混合料组成设计；路用性能；耐久性； 现场检测 l — ABSTRACT friction anew of that courses(OGFC)istypeasphaltpavementusing Open-graded to voidsvolume．hisfeatureinclude open·gradedaggregatedesign、析nllarge good functionof andSOon．Itis toChinawestthat draining，deslick,denoisesignificative OGFC． popularizing ondeck of JiaHua moredetailed Based pavingengineeringChongQingBridge，a ismadefromtheselectionofvoids factorofvoids research volume，the volume， mixture infield design，mixtureperformances’evaluation，detectionengineering，etc．一 function TheVoidsvolumeischosen to ofstructure and necessity acc