《交通运输布局》课件2.pptVIP

第四单元 第 二节 晨背关 键语句 理解教材新知 把握热点考向 应用创新演练 知识点一 知识点二 知识点三 随堂基础巩固 课时跟踪训练 1．交通线路建设的三大区位因素 (1)自然因素是基础因素。 (2)社会经济因素是决定性因素。 (3)技术因素是保障因素。 2．港口建设的两大区位条件 (1)水域条件：一般包括航行条件和停泊条件。 (2)陆域条件：一般包括筑港条件和腹地条件。 [自读教材·抓基础] 1．类型 铁路、 、 、航空线、管道等。 2．区位因素 ①自然因素：长期以来是最重要因素，现在影响已减弱。 ② 因素：影响越来越重要。 ③技术因素：一直重要。 公路 水运航道 社会经济 [跟随名师·解疑难] 影响交通运输线建设的区位因素 区位因素 主要影响 自 然 因 素 地 形 平原 平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城市发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 区位因素 主要影响 自 然 因 素 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等 ，桥涵孔径大小、路基高低