30m轮轴舵系齿轮箱主机安装工艺.docVIP

30米交通船轴舵系齿轮箱主机安装工艺 施工人应先熟悉图纸，弄清图纸对各部位的要求，在定轴、舵线前，必须在主船体工程基本结束的情况下进行施工。 一、轴线拉放定位： 首先在艉部-1#的船舯位置倒挂1根长杆，将船舯线引在上面，再横向左、右距中各1350mm的位置倒挂2根长杆，将船基线引至此3根杆上，机舱前壁20#为各自轴中心前定点，（后面倒挂的三根杆必须连为整体并用支撑加强、防止走动）这样先按图纸要求在-1#和20#划出各自前后两点，按此位置将拉线可调装置定在各自的位置处，把钢丝（Φ0.8mm）穿过可调装置“V”型轮，20#肋位处穿过“V”型轮向下焊1只环将钢丝扣在环上，后面-1#处穿过后向下掛重块（禁用花兰螺丝吊紧）掛重的重量为66kg，此状态时，12#肋位的钢丝下垂挠度为1.5mm，为保证轴线准确性，应用定位、定量、提高的方法消除挠度的因数。具体做法为：在12#肋位钢线处搭一个“⊥”字形的角铁架于机座上，再用线垂把钢线的垂直线引至角铁上后用钢线卡沿垂直线向上提高1.5mm（按计算数据）并以固定。两条轴线必须与船舯线，船基线平行和水平，误差控制在左右＜±2mm，上下＜±4mm范围内（调整后与理论尺寸），同时结合检查齿轮箱主机座的情况，如有偏差必须在允许误差范围内进行调整。 二、艉管总成安装： 以钢线为中心，按艉管各部位的实际尺寸，在船上各自的位置划好开孔尺寸线，开孔尺寸余量控制在3mm以内，装配时要将割渣清除干净，并在7#、10#两肋位各装焊上、下、左、右4只20mm以上的调节螺栓，螺栓座强度要好。艉管总成定位时要注意各位置的尺寸、方向（角度），艉管总成按图纸尺寸要求安装到位后，将钢线从艉管里穿过拉紧，依照钢线为中心，用7#、10#两道调节螺栓调整艉管总成的中心位置，调好后螺栓必须固定紧，另将四周的焊缝填紧、填实，以减小焊接时的收缩变形量，焊接时必须是对称焊接或交替焊接，焊接时安装钳工必须至始至终在现场，对焊接状态不断的进行测量，根据测量情况，随进对焊接位置、角度进行调整，确保艉管总成的安装精度，误差范围＜0.15mm/m。 三、艉轴、密封装置、浆叶安装： 艉轴滑油管必须在艉轴安装前结束，轴伸入前必须将艉管总成内清理干净，每道活动部位涂润滑油，安装到位后，测量艉轴与前后轴承之间上下左右的间隙，做好记录。 密封装置安装前，量好护轴套在装置内的伸缩量，安装时在每道密封平面及垫片上涂白厚柒或密封胶，使它各部的密封性更为可靠。浆叶安装前应将内孔与轴上清理干净，浆叶安装到位后，应超出原车间内予装配的位置，而后将艉轴的可拆连轴节装好，根据图纸上连轴节平面至10#舱壁的尺寸要求，结合后密封装置的情况，将艉轴固定，防止艉轴下滑（此尺寸需减去要予留的5.5mm尺寸），前后密封装置安装完后，应做艉轴滑油系统密性试验，具体为：将艉轴油箱加满油，压至回油口出油，打开油箱至滑油系统的自流阀，利用系统的重力存放8—10h后，确认无渗漏现象（同时应将密封装置内空档里加满油），装好各部位的保险，防护罩。 四、中轴、齿轮箱、主机安装： 将艉轴连轴节平面等（含中轴连轴节）清理干净，用螺栓连接安装好，以各连轴节的平面、外园为基准（中轴平面与齿轮箱连轴节平面留5.5mm距离），由后向前的顺序校正齿轮箱、主机，而后先按照各自的位置装焊焊接垫片，并将焊接垫片平面进行修磨，同时注意垫片平面的斜度必须是外开口，以后再按顺序精校齿轮箱、主机的位置，校正好后需先报验，而后再测量每块垫片的加工尺寸，垫片现场研磨，具体要求：A3材质厚度不小于7—8mm，铸铁材质厚度不小于15mm,平面吃色面不小于75%，0.05mm塞尺基本塞不进，螺栓的要求根据图纸设计要求施工。齿轮箱输出端：轴向：下开口—上开口≤0.03mm，左—右=0，径向：齿轮箱高于中轴0.1mm左右，偏移左右0.05mm以内。 五、舵轴线的控放，舵承各部件安装： 在“11/2”肋位轴线垂直的上方主甲板反面和下方拖底筋的上面为舵线上下各自拉放点，用花兰螺丝收紧，因本厂船台是斜船台，为了方便检查舵线与轴线的垂直度，采用线垂吊线的方法来确定舵线与轴线的交点。具体为：用线垂在主甲板上的舵中心点吊出与轴线的交点，量出吊点至轴线的交点的距离尺寸，乘上船基线与水平的夹在角mm/m，求出的数据就是垂线在轴线上与舵垂直线交点的距离尺寸 ，也就是舵系安装定位的基准点。舵线与轴线相交度偏差小于2mm，垂直度偏差小于1mm/m，并需报验。 上、下舵承的安装、定位，工艺原则基本同于艉轴管的安装工艺，上下舵轴承在安装时除同心度要求外，其平面应与舵线垂直，舵杆在安装时必须先清理干净，涂上润滑油，安装到位后需测量间隙，报验。而后将上舵杆上的部件（含上舵承）全部装完后，再装舵 叶，完工后应转动自如，并做好零位标记。浆叶和舵叶全部安装结束后再进行报检。