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　　研究中国电商企业自建物流理由 研究中国电商企业自建物流理由 导读： 摘 要：以京东商城为例，讨论了在我国电商领域和物流行业高速发展的背景下，电商企业自建物流体系的理由。文章从电商、快递企业与第三方的角度分析了电商自建物流的动因以及对相关市场和行业的影响；从资金、员工及与供应商关系角度分析阐述了自建物流存在的理由，随后以京东商城为案例，分析了其自建物流的利弊，并提出了改善倡议，即清晰的业务选择、不可盲目投资，专业人才的培养与储备，以及处理好与供应链相关方的关系。 　　关键词：京东商城；电商物流；自建物流 　　：A 　　1 我国电商物流相关理由 　　近年来，X购的盛行使得我国电子商务领域发展尤为迅速，电商行业成为了我国最火热的行业之一，并被投资者看好，大的电商企业可以较容易的筹到大量的资金用于自身的发展，可大多数的电商企业还是选择把较多的资金投放到自营物流建设中，想以此来提高自身的竞争力，得到更多客户的认可。 　　1.1 电商企业自建物流的动因 　　（1）从电商自身的角度。电子商务作为互联X时代新兴的产物正越来越多的被中国消费者所接受，尤其是年轻人对于X上购物可以说达到了一种近乎狂热的程度。然而，由于X络订单的暴涨，使得那些因电商发展而起家的民营快递公司们根本不能做到与之相匹配，一时间电子商务的发展因物流理由遭遇了瓶颈，很多有实力的电商企业开始规划构建自己的物流X络和配套系统。在电子商务领域，价格、信用、物流是消费者比较看重的理由，前两者已经通过电商们的努力做到了让消费者拥有了较高的满意度，而物流理由却始终是电商之痛。 　　以京东为例，刘强东认为：在如今电商的竞争中，用户体验逐渐成为大家关注的焦点，配送的速度是用户体验的关键点之一，只有自主配送才能更准确掌握用户体验。只有自建物流才能优化客户体验，提高用户的满意程度。 　　由于现在大多数了民营快递都采用加盟商合作的方式经营，这就导致了管理上的困难，造成了诸多的不可控性，使消费者对物流理由的投诉不断，同时也间接地损害了电商企业的形象。自建物流可以更好地制约时间，压缩成本，提高服务，所以淘宝、京东、当当等纷纷提出要制定自身的物流战略，优化供应链，来实现与消费者的直接对接。 　　（2）从快递企业的角度。中国中低端的快递行业可以说是伴随着电子商务的发展逐步成长起来的，而今，越来越多的电商转投自营物流建设，使得原本就竞争激烈的民营快递企业更是雪上加霜，他们和电商间从原有的合作关系转变到现在的竞合关系。 　　正所谓什么样的价格就有什么样的服务，面对如此低价的X购快递业务，物流公司也不可能提供细致准确的服务。面对消费者和电商厂家的质疑与投诉，快递公司给出的答复只能是，我们不是不能而是条件不容许。可见，低价和满意的服务对于我国的快递业来说，两者不可兼得，这也侧面反应了我国快递行业仍处于一个初期的发展阶段，软硬件设施、管理水平和服务能力等都有待加强。 　　国内中低端的快递行业是一个微利行业，而电商们硬是要从原本就微利的行业里分一杯羹，在快递公司们看来这只是一种市场竞争的现象，正所谓弱肉强食。商家的野心是促使电商进军物流业的原动力，而并非他们口中所讲的为了消费者的利益和自身战略发展的需要。 　　（3）从第三方的角度。“中国电商自建物流是谁在推动，我看是资本在推波助澜。”一名X名为“夜雨观澜”的专家在做客“深度”栏目中如是说道，“2010年京东商城获老虎基金c轮投资，2011年获数字天空技术投资集团d轮投资。当当在2010年12月纽约交易所上市募集资金。没有这些机构的投资和上市募集资金，电商企业不会有如此疯狂的自建物流热情。” 　　我们不得不承认，如果没有大量的资金，电商企业根本不可能完成自身物流体系的建设。资本大量涌入电商企业口袋的同时，也在一定程度上助长了他们的挥霍。淘宝投放千亿元的大物流战略；当当不惜赤字建造自营仓库；京东更是要以近两年来的亏损去换取全国物流X络的建设。这些企业的不遗余力让我们看到了资本助澜的极大影响，这种放手一搏的态度是否能收到预期的效益，还要让时间来见证。 　　1.2 电商自建物流对相关市场及行业的影响 　　首先，电商自建物流对于整个X购消费者市场来说无疑是一件好事，无论电商是从自身利益出发，还是从挤占快递竞争者的角度出发，最终受益的是消费者，他们在享受更低价格更快速度的同时还可以体验更优质更贴心的服务，商家和消费者之间的信息交换更加频繁和透明，不仅增进了消费者的满意度也使电商企业不断的进步提高。 　　其次，对于电商企业自身来讲，自建物流抬高了电商行业的门槛，随着大型电商企业物流体系的逐步完善，电商行业将面对洗牌和更为激烈的竞争，实力不强或没有自己核心竞争里的电商企业将逐渐被市场淘汰。目前，在中国含平台式的B2C市场中，排名前5的企业所占的市场份额达到了80%左右，并且由