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　　研讨钢轨电位限制装置设计 研讨钢轨电位限制装置设计 导读：钢轨电位限制装置设计 本科生毕业论文 姓 名： 学 院： 专 业： 论文题目： 专 题： 指导老师： 学 号： 钢轨电位限制装置设计 称： 2010年 6月 中国矿业大学毕业论文任务书 毕业论文题目： 钢轨电位限制装置设计 毕业论文专题题目： 毕业论文主要内容和要求： 1) 分析钢轨电位过高的原因和危害； 2) 了解城市轨道交通对钢轨电位的相关标准和要求； 3) 研究钢轨电位限制装置的工作原理； 4) 设计钢轨电位限制装置的硬件结构和功能； 5) 设计主要元器件的参数并选型。 院长签字： 指导教师签字： 中国矿业大学毕业设计指导教师评阅书 指导教师评语（①基础理论及基本技能的掌握；②独立解决实际问题的能力；③研究内容的理论依据和技术方法；④取得的主要成果及创新点；⑤工作态度及工作量；⑥总体评价及建议成绩；⑦存在问题；⑧是否同意答辩等）： 成 绩： 指导教师签字： 年 月 日 中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书 评阅教师评语（①选题的意义；②基础理论及基本技能的掌握；③综合运用所学知识解决实际问题的能力；④工作量的大小；⑤取得的主要成果及创新点；⑥写作的规范程度；⑦总体评价及建议成绩；⑧存在问题；⑨是否同意答辩等）： 成 绩： 评阅教师签字： 年 月 日 中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书 评阅教师评语（①选题的意义；②基础理论及基本技能的掌握；③综合运用所学知识解决实际问题的能力；④工作量的大小；⑤取得的主要成果及创新点；⑥写作的规范程度；⑦总体评价及建议成绩；⑧存在问题；⑨是否同意答辩等）： 成 绩： 评阅教师签字： 年 月 日 中国矿业大学毕业设计答辩及综合成绩 摘 要 在轨道交通直流牵引供电系统中，通常将钢轨做为回流回路。由于钢轨存在焊缝电阻和对地泄漏电阻，这样使得钢轨对地电位有时会过高，危及人身及设备安全。为此，在钢轨和地之间设置了钢轨电位限制装置，当钢轨对地电位过高时将走行轨与车站地短接，以保障人身及设备安全。 本文通过建立钢轨对地电位的数学模型，分析了影响钢轨对地电位的主要因素和分布规律，设计了钢轨电位限制装置的功能和结构，以接触器和晶闸管的并联回路作为接地主回路，对主要元器件进行了选型，并设计了硬件电路。 关键词：钢轨电位；限制； 3 4 5 6 7 8 9 10 研讨钢轨电位限制装置设计 导读：钢轨电位限制装置设计晶闸管；接触器 ABSTRACT In the rail transit DC traction supply systems, the rail is usually used to be the backfloay be too high sometimes, ents. Therefore, the rail potential restricting device is set betents. The paper analyzed the distribution rules and the main factors influencing the rail-to-ground potential by building the mathematical model of the rail-to-ground potential. Besides, the function and structure of the rail potential restricting device are also designed in the paper. The proposed device used the contactor and thyristor paralleled circuit as the main grounding circuit. The paper also selected the main devices and designed the hardware circuit. Keywords: Rail potential; Restrict; Thyrist