AC-25S沥青混合料马歇尔设计方法研究.pdf

第 32卷 第 4 期 公 路 交 通 技 术 Vol . 32 No . 4 2016年 8 月 Technology of Highway and Transport Aug . 2016 DOI ； 10.13607/j . cnki . gljt . 2016. 04. 004 AC -25S 沥青混合料马歇尔设计方法研究 刘宏晋 (江苏中路工程技术研究院有限公司，南 京 211806) 摘 要 ：对 AC -25 S 沥青混合料进行大、小马歇尔试验对比，指出小马歇尔设计法用于AC -25 S 沥青混合料的不足， 并阐述大马歇尔设计法对于AC -25 S 沥青混合料设计的适用性，以对 AC -25 S 沥青混合料大马歇尔设计法的技术 标准进行优化。 关键词 ： AC - 25S 沥青混合料；小马歇尔法；大马歇尔法；源青混合料设计 文章编号 =1009 -6477(2016)04 -0015 -08 中图分类号：U416.217 文献标识码：A Study on Marshall Design Method for AC -25S Asphalt Mixture LIU Hongjin Abstract ； This paper carries out large/little Marshall test to AC -25 S asphalt mixture for comparison , tests show disadvantages of little Marshall design for AC - 25S asphalt mixture , and the adoptability of large Marshall design for AC - 25S asphalt mixture , so to optimize large Marshall design for AC - 25S asphalt mixture . Keywords ： AC - 25S asphalt mixture ; little Marshall method ; large Marshall method ; asphalt mixture design 沥青混合料良好的性能取决于合理的配合比， 设计法也逐渐应用于工程实践。本文将以大、小马 而混合料配合比设计方法就成为决定沥青路面质量 歇尔设计方法为基础，对大、小马歇尔击实试验的结 的重要因素。长期以来，国内外学者对沥青混合料 果进行对比，分析适用于AC -25 S 沥青混合料的设 的设计方法不断进行研究，从试饼法、哈博尔-费尔 计方法。 德法、维姆法、马歇尔法到Superpave法不断演变，致 使沥青混合料设计方法不断得到改进与完善[1 ]。 1 A C -25S 沥青混合料现有设计方法分析 其中，马歇尔法，即小马歇尔设计法，自上世纪80年 我国规范要求，在进行AC -25 S 沥青混合料设 代出现以来一直沿用至今，是目前国内最常见的沥 计时，须进行室内试验，即采用小马歇尔击实仪成型 青混合料设计方法之一，是 JTG F40—2004《公路沥 试件，并对试件的体积指标进行试验与计算，以满足 青路面施工技术规范》中规定的方法。 JTG F40—2004的要求。现在国际上开始研究使用 随着高等级公路及汽车运输业的不断发展，对 大马歇尔击实成型试件，并提出了一系列大马歇尔 沥青路面质量和其沥青混合料的性能也提出了更高