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　　试谈毕业设计(论文)中期报告 试谈毕业设计(论文)中期报告 导读：切削速度。1）工序30，粗车轴的左右端面该工序为两个工步，工步1是以左边定位。粗车右端面；工步2是以右边定位，粗车左端面。由于这两个工步是在一台机床上经一次走刀加工完成的，故其选用的切削用量相同。1背吃刀量的确定：根据加工余量，工步1和工步2的背吃刀量都为0.5mm○②进给量的确定：本设计采用的是 毕业设计（论文）中期报告 题目： 机械制造企业产能分析与优化 院（系） 专 班 姓 学 导 业 级 名 号 师 机电工程学院 工业工程 100213 郭剑 100213103 杜彦炜 2014 年 04 月 24 日 1. 设计（论文）进展状况： 目前，论文已成雏形你正在进一步完善中已完成的设计有以下几点： 1 设计内容确定，通过查阅书籍和X上搜查资料并结合自己的学习已初步掌握机械制造 企业产能分析与优化的框架，通过在台阶轴的加工工艺过程中对参与设备总体效益模 式、设备六大损失、设备时间构成、设备总体效益用（可使用率、工作表现率、品质 率）用 OEE 计算方法对设备进行分析。 2 (1)分析台阶轴工艺路线研究，了解参与加工的设备确定研究对象； (2)对参与加工的设备进行数据分析； (3)收集实际生产过程中的数据进行分析； (4)将以上 2、3 所得到的数据进行对比，总结实际生产过程中存在的问题，并提出改 善方案； 3 ：工艺分析 工序号 10 20 30 工序名称 模锻 热处理 车端面 毛坯锻造加工 正火 工序内容 车断头及端面保证端面尺寸，钻中心孔；调头车另一端面，钻 中心孔； 粗车轴段 3 外圆，以其端面为基准面，依次粗车轴段 1、2 外 40 粗车 圆；调头再以轴段 3 右端面为基准粗车轴段 4、5；粗车各退 刀槽 50 热处理 调质 以轴段 3 外圆为基准依次半精车轴段 1、2 外圆；半精车槽深 60 半精车 0.5 的 2 个；调头再以轴段 3 外圆为基准半精车轴段 4、5 外 圆；半精车槽深 0.5。 70 精车 用调整法找正以顶尖中心线为基准精车轴段 1；精车轴段 2; 调头精车轴段 4；精车轴段 5； 车端面保持长 122；倒角 1X45 调头车另一端面保持全长 120； 倒角 1X45 度，车槽深 0.3 铣两个宽为 7 的键槽 半精铣两个键槽 表面淬火 粗磨轴段 1；调头粗磨轴段 4 精磨轴段 4；调头精磨轴段 1 80 90 100 110 120 130 140 车端面 粗铣键槽 半精铣键 槽 热处理 粗磨 精磨 检验 5：确定切削用量及基本工时确定切削用量的原则： 首先应选取尽可能大的背吃刀量， 其次在机床动力和刚度允许的 条件下，又满足以加工表面粗糙度的情况下，选取尽可能大的进给量。 最后根据公式确 定最佳切削速度。 1）工序 30，粗车轴的左右端面 该工序为两个工步，工步 1 是以左边定位。 粗车右端面；工步 2 是以右边定位，粗车 左端面。 由于这两个工步是在一台机床上经一次走刀加工完成的，故其选用的切削用量 相同。 1 背吃刀量的确定：根据加工余量，工步 1 和工步 2 的背吃刀量都为 0.5mm ○ ② 进给量的确定： 本设计采用的是硬质合金车刀，工件材料是 40Cr，查表取进给量 f＝0.5mm/r ③ 切削速度的计算： 硬质合金车刀切削 40Cr 时，取切 3 试谈毕业设计(论文)中期报告 导读： 削速度 V 为 50m/min，根据公式 n 1000 v / d ，可得 车床转速 n=1000 × 50/ （ × 34 ） r/min=663r/min ，查表 CA6140 的主轴转速范围为 10~1400，1400~1580（r/min） ，符合要求。 2）工序 40 粗车及工序 60 半精车 ① 该工序为工步 1 粗车和工步 2 半精车，则背吃刀量依次为 ap1=z=8.2mm，ap2=z=2.2mm ②查表得 粗车 f1=0.81mm/r，取 Vc 为 60m/min，则 n=796r/min ③半精车取 f2=0.4mm/r，Vc 为 90m/min，则 n=1194r/min (n=1000Vc/ d) 3）工序 40、60 的过渡面部分 粗车——半精车尺寸为φ 30 的轴肩两端面 粗车轴段 2 与轴段 1 的过渡端面，其切削用量与上述结论类似，不再计算 4）工序 90、100 粗铣及半精铣键槽 粗铣 取 f=2mm/r Vc=60m/min n=118 r/min n=200 r/min 半精铣取 f=0.8mm/r Vc=74m/min 5）工序 120、130 粗磨、精磨加工轴段 1、4 外圆面 查表取粗磨、精磨深度进给量为分别为 0.032mm，0.008mm 工件的运动速度为