大粒径沥青碎石（LSAM-25）混合料试验研究.pdf

第6期(总：~201期) 山西交通科技 No．6 曼 壑 大粒径沥青碎石(LSAM一25)混合料试验研究 孔繁盛 (山西省交通科学研究院，山西 太原 030006) 摘要：根据国内外常用的Ls 级配范围，选取了6种典型级配，用大马歇尔设计方法和旋 转压实设计方法进行了6种级配的混合料体积设计，比较 了2种设计方法对LSAM-25~合料体 积指标的差异。对6种级配的混合料进行了路用性能试验，得到了路用性能相对较优的级配。 关键词：大粒径沥青碎石混合料(LSAM)；成型；方法；体积；指标；路用；性能 中图分类号：U416．03 文献标识码 ：A 文章编号：1006-3528(2009)06-0001-03 我国高等级公路广泛采用的半刚性基层结构类 表1 试验沥青混合料级配明细表 型为二灰碎石和水泥碎石基层。由于半刚性材料收 筛孔尺寸 通过率，％ 缩量大(温缩及干缩)、水稳定性差(二灰碎石基层)等 级配 1 级配2 级配3 级配4 级配5 级配6 26．5 98．2 98．0 98-3 96．9 96．9 97．4 原因造成的路面反射裂缝及路面排水不 良的问题逐 19 73_3 70．7 75．9 8l_5 81．5 84．6 渐突出，路面开裂、唧浆、松散等破坏现象屡见不鲜。 16 69．0 66．0 71．9 75．I 75．1 79．3 为解决这些问题，我国正在开展大粒径碎石沥青混 13．2 61．8 58．6 65．0 69．6 69．8 74．7 合料 (Large—StoneAsphaltMixes，简称LSAM)的研 9．5 45．5 41．7 49．2 59．O 60．8 65．8 4．75 35．7 31．7 39．8 40．9 45．6 50．4 究。 2_36 23．9 20O 28_3 29．7 32．6 34．8 大粒径沥青混合料一般是指含有矿料的最大粒 1．18 17．9 15．O 21．2 15．8 17．2 l8．2 径在2563rain之间的热拌热铺沥青混合料。LSAM 0．6 l3．O 11O 15．4 10．5 11．4 12．O 混合料设计思路是一方面通过增大粗集料尺寸并直 O-3 9．2 7．9 11．O 7：9 8．5 8．9 O．15 6．2 5．5 7．6 5．6 6．O 6-3 接参与受力，另一重要方面通过粗集料形成的骨架 0．O75 3．9 3．5 4．7 4．O 4_2 4．4 整体防止集料间的推挤变形，以提高重载交通作用 100 下的抗变形能力。 90 80 笔者通过对国内外典型的LSAM级配进行研究， 70 采用大马歇尔和旋转压实