应力吸收层沥青混合料路用性能试验研究.pdfVIP

第 26卷 第 3期 公 路 交 通 科 技 V01．26 No．3 2009年 3月 JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment Mar．20o9 文章编号：1002-0268(2009)03-0011-06 应力吸收层沥青混合料路用性能试验研究 廖卫东 ，陈拴发 ，刘熠宇。 (1．湖北汉宜高速公路沥青加铺工程指挥部，湖北 武汉 430051； 2．长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064； 3．壳牌 (中国)有限公司，北京 100016) 摘要：通过对应力吸收层沥青混合料低温抗裂、高温车辙、水稳定性能及抗疲劳性能的试验研究，表明其具有 良好的 路用性能。低温弯曲试验表明，应力吸收层在一10℃低温的最大弯拉应变和抗弯拉强度在4000～6000 和 12～l4 MPa之间，满足应力吸收层抗反射裂缝需要的变形和强度要求。浸水马歇尔稳定度和冻融劈裂试验表明，应力吸收层 混合料的水稳性能良好。UrM一25试验表明，含应力吸收层的复合沥青加铺层路面具有优异的抗疲劳性能。Hamburg车 辙试验表明，应力吸收层没有降低沥青加铺层路面结构的整体抗车辙能力。 关键词：道路工程；沥青混合料；应力吸收层；试验；路用性能 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A ExperimentalResearchonServicePerformanceofStressAbsorptionInterlayer UIA0 Weidong，CHEN Shuanfa2，LIU Zhaoyu3 (1．HeadquartersofHubeiWuhna-YichangExpresswayAsphaltPavingEngineering，Wuhan Hubei430051，China； 2．KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation， Chnag’na University，Xi’na Shaanxi 710064，Chilqa； 3．Shell(China)Limited，Beijing 100016，China) Abstract：Thegood serviceperformanceofstressabsorption interlayer，includingcracking in low temperature， ruttinginhigh temperature，stabilityinwaterandfatigueresistance，wastested．Th eresultofbendingtestingin 一 1O℃ low temperatureindicatesthathtemaximalflexural—tensilestrainandstrengthofstressbasoprtioninterlayer arebetween 4 000 and 6 000 and between 12 MPanad 14 MParespectively，which canmeethte requirementsofmaterial’Sdeformationandstrengthfornati—reflectivecracking．Th eresultsofMarshallstabiliyt test inwaternadfreeze—htawsplittingstrengthtestshow htathtestressbaosprtioninterlayermixture’Sstabil