拌和工艺与压实温度对聚酯纤维沥青砼性能的影响.pdfVIP

维普资讯 第26卷 第2期 重 庆 交 通 学 院 学 报 Vo1．26 No．2 2007年4月 垒 ! ING~AOTONGUNIVERSITY Apr．，2007 拌和工艺与压实温度对聚酯纤维沥青砼性能的影响 吴国雄 ，张远航 ，王爱民 ，张大可 ，曾榕彬 (1．重庆交通大学 土木建筑学院，重庆400074；2．汉孝高速公路建设公司工程建设管理部 ，湖北 武汉430000) 摘要：采用多指标正交试验，模拟路面施工时的压实温度 ，运用极差分析法和综合平衡法确定 了纤维沥青砼生产和 施工的优化方案，通过马歇尔试验研究，阐述了干拌法、湿拌法和后拌法等3种拌和工艺的特点，分析了3种拌和工 艺和压实温度对纤维沥青砼马歇尔指标的影响．在此基础上对纤维沥青砼的生产和施工提出了～些建议． 关 键 词 ：纤维沥青砼；多指标正交试验；路用性能；拌和方式；成型温度 中图分类号 ：U416．2 文献标识码：A 文章编号：1001-716X(2007)02-0101-03 InfluencesofM ixingM ethodsandModelTemperatureonPerformance ofthePolyesterFiber·enhancedAsphaltConcrete WU Guo—xiong ，ZHANG Yuan．hang ，WANGAi—min ，ZHANG Da-ke ，ZENG Rong-bin (1．SchoolofCivilEngineering＆Architecture。ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China； 2．EngineeringDepartmentofWuhan-XiaoganExpresswayConstructionCompany，HubeiWuhan430000，China) Abstract：Themode1．temperatureinroadconstructionissimulatedbymulti-indexorthogonaltest，andthecharacteristicsof threemixingmethodsincludingthedry—mixingmethod ，wet-mixingmethod andcompound-mixingmethod areelaborated， andtheeffectsofdifferentmixingmethod sna dmod eltemperaturesonMarshallindexoffiber-enhancedasphaltconcreteare allalysedinMarshalltest．Atlast，someadvicesontheproductionandconstructionofthefiber-enhancedasphaltconcrete aregiven． Keywords：fiber-enhnacedasphaltconcrete；multi-indexorthogonal test；roadperformna ce；mixingmethods；mod eltempera‘ tul-e 现代公路交通向着高速、重载、大流量和渠化 度敏感性，提高抗车辙能力)。】．保证纤维发挥 以 明显方向发展，这对公路路面提出了更高的要求．沥 上作用的关键在于确保混合料拌和时纤维分散均匀 青路面以其得天独厚的优势，在高等级公路和桥面 和混合料合理的成型温度，而影响纤维分散均匀性 铺装中占有很大的比例．实践表明，沥青路面普遍存 的主要因素有：混合料拌和工艺、纤维品质、纤维用 在有早期破损严重、使用寿命不足、表面性能低下、 量以