切诺基电控理论(第一部分).doc

第十四章 北京切诺基电控汽油喷射（MPI）系统的检修 图14-1为北京·切诺基越野车2.5L发动机电控汽油顺序喷射（MPI）系统（Chrysler EFI-D型）系统组成示意图，该系统主要由信号输入装置、电子中心控制装置和控制执行装置3部分组成。 图14-2为北京·切诺基越野车4.0L发动机电控汽油顺序喷射（MPI）系统（Chrysler EFI-D型）系统组成示意图，该系统主要由信号输入装置、控制执行装置、电子控制装置3组成。 该发动机采用以多点汽油顺序喷射为中心的电子集中控制系统。整个控制系统控制着汽油发动机的正常运行，它接收发动机各种传感器以及各种开关输入的电控信号，按照电子控制器微机中存储的控制程序和控制数据，经过微机处理后，将控制信号输出至执行器，达到精确地控制汽油喷射空燃比、点火时刻、怠速转速、车速（恒速巡航控制）、排气净化、汽油泵、充电系统等，以确保发动机在工作中的动力性、经济性和排放性等方面满足规定的标准指标。 第一节 电控多点汽油顺序喷射（MPI）系统的组成 一、信号输入装置 切诺基越野车的信号输入装置包括：曲轴位置传感器、歧管绝对压力传感器、歧管空气温度传感器、同步信号传感器、冷却液温度传感器、氧（O2）传感器、节气门位置传感器、蓄电池电压传感器、点火开关信号机构、空调（A/C）选择与请求信号机构、起动开关信号机构、动力转向开关信号机构、停车/空档开关信号机构、汽车车速传感器、恒速巡航控制开关巡航机构、制动器开关信号机构、交流发电机输出信号机构、串行数据通讯接口（SCI）输入信号。 1、曲轴位置传感器（CPS） 汽油喷射同步信号和气缸识别信号是通过曲轴位置传感器提供的。发动机集中控制器通过处理CPS输入的信号来确定曲轴位置，并通过这个位置信号及其它输入信号，确定汽油喷射的工作顺序和点火正时。切诺基是控发动机的曲轴位置传感器装在变速器的飞轮/驱动盘壳体上，如图14-3所示。切诺基CPS采用霍尔效应传感器。 图14-1 切诺基越野车2.5L发动机汽油顺序喷射（MPI）系统 1-起动机 2-起动继电器 3-点火开关 4-氧传感器 5-动力转向压力开关传感器 6-同步信号传感器 7-曲轴位置传感器 8-进气歧管绝对压力传感器 9-节流阀位置传感器 10-空调开关 11-空调离合器 12-空调继电器 13-压力开关 14-空调选择开关 15-行车速度传感器 16-到控制块 17-空气温度开关 18-冷却液温度开关 19-发动机电子开关装置 20-怠速控制电动机（旁通气阀） 21-速度控制真空电磁线圈 22-速度控制通风电磁线圈 23-控制电磁线圈 24-点火线圈 25-哟油器 26-发电机 27-到汽油泵 28-镇流旁路继电器 29-平衡电阻 30-汽油泵继电器 31-自动熄火继电器 32-发电机搭铁线 33-车身搭铁线 34-蓄电池 35-到停车灯 36-制动开关 37-速度控制（保持/设定/开关/复位/加速） 图14-2 切诺基越野车4.0L发动机汽油顺序喷射（MPI）系统 1-停车/空档开关 2-起动机 3-起动继电器 4-点火开关 5-同步信号传感器 6-氧传感器 7-曲轴位置传感器 8-进气歧管绝对压力传感器 9-变速控制模块 10-节流阀位置传感器 11-空调开关 12-空调离合器 13-空调继电器 14-压力开关 15-空调选择开关 16-行车速度传感器 17-到控制块 18-空气温度传感器 19-冷却液温度开关 20-发动机电子控制装置 21-安全报警模块 22-怠速控制电动机（旁通气阀） 23-速度控制真空电磁线圈 24-速度控制通风电磁线圈 25-控制电磁线圈 26-点火线圈 27-哟油器 28-发电机 29-冷却风扇继电器 30-到冷却风扇 31-镇流旁路继电器 32-到汽油泵 33-平衡电阻 34-汽油泵继电器 35-自动熄火继电器 36-发动机搭铁线 37-车身搭铁线 38-蓄电池 39-到停车灯 40-制动开关 41-速度控制（保持/设定/开关/复位/加速） 图14-3 发动机曲轴位置传感器（CPS） a)2.5L四缸发动机 b)4.0L六缸发动机 曲轴位置传感器的示意图如图14-4所示。 图14-4 曲轴位置传感器示意图 a)2.5L四缸发动机 b)4.0L六缸发动机 由图14-4所示，2.5L四缸发动机的飞轮上有8个槽，分成两组，4个槽为一组，两组相隔1800，每组中的每个槽相隔200；在4.0L六缸发动机上有