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大连城快速轨道交通线网规划-大连西中岛石化产业园区
浦骅(大连)石油化工有限公司
醇酮类精细化工项目1.5万吨/年
甲基异丁基酮装置及配套公用工程
环境影响报告书
(简本)
总论
评价工作等级
大气:根据估算模式预测结果,本项目排放的污染物丙酮其污染源下风向的D10%浓度最大值距离小于污染源距离厂界的最近距离,D10%浓度位于厂界内,大气环境影响评价等级为三级。
地表水环境:本项目营运期废水最大排放量低于5000m3/d,,废水主要成分为COD和pH,水质简单;地表水环境评价等级为三级。
地下水环境:本项目按新地下水导则的划分依据,归类为Ⅰ类。根据新地下水导则(HJ610-2011)中的表6的组合,本项目地下水的评价工作等级应为三级。
声环境:本项目周边为已建成的企业和园区内道路,无噪声环境敏感点,初步预测本项目建成后对周围环境的噪声增加值不会很大,噪声级增高值在3dB(A)以内,根据《环境影响评价技术导则——声环境》(HJ2.4-2009)中噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则,因此确定本次评价中噪声环境影响评价的工作等级为三级。项目环境噪声影响评价范围控制在厂界外1m。
环境风险:本项目存在重大危险源。确定本次风险评价工作级别为一级。本评价将对事故影响进行预测分析,提出防范、减缓和应急措施。
评价因子筛选
表11 评价因子的筛选分类 现状评价因子 预测/评价因子 总量控制因子 大气 SO2、NO2、、 水 COD、氨氮 COD、氨氮 噪声 Leq dB(A) Leq dB(A) 土壤 pH、镉、汞、砷、铜、铅、铬、锌、镍 评价重点
通过对本工程项目的生产规模、工艺特点进行分析,本项目评价工作重点为:工程分析、环境风险评价、环保措施的技术经济论证和清洁生产评价。
环境敏感目标(略)区域环境概况及污染源调查(略)
建设项目概况
项目名称、性质
项目名称:浦骅(大连)石油化工有限公司醇酮类精细化工项目1.5万吨/年甲基异丁基酮装置及配套公用工程
项目性质:新建项目
项目投资:总投资30946.16万元
建设地点:大连长兴岛临港工业区西中岛石化产业园区
项目组成与平面布置
本项目各组成部分按性质分为生产装置区、辅助设施、公用工程三部分,详见表31。
表31 本项目组成表
序号 名称 规模 一 生产装置区 1 MIBK装置 1.5万吨/年 2 1,6-己二醇装置 2万吨/年 二 辅助设施 1 生产指挥中心 2 中心控制室 3 化验室 4 原料及产品罐区 5 汽车装卸栈台 6 成品包装间 7 地面火炬 三 公用工程 1 变配电室及配电室 2 循环水站 2×500m3/h 3 雨水收集及事故水池 4 消防水站 5 空压站及制氮站 6 换热站 7 汽车衡 生产规模与产品方案
本项目主产品为甲基异丁基酮(以下简称MIBK)也称为4-甲基-2-戊酮,或六碳酮。
表 32 本项目产品方案一览表
序号 名称 生产规模(t/a) 备注 1 甲基异丁基酮(MIBK) 15000 产品 2 燃料油 1049 副产品 原辅材料、能源来源与消耗
表 33 本项目生产主要原料一览表
名称 来源 规格 丙酮 欧洲进口 99.5%( wt) 氢气 林德气体 99%(V) 表34 本项目能源消耗一览表
名称 来源 水 市政给水管网 电 市政供电 0.8MPa蒸汽 园区供热蒸汽站 仪表空气 公司自产压缩空气 氮气 林德气体公司 公用工程(略)
储运工程
本项目原料丙酮、产品MIBK和副产品燃料油存储于本项目新建罐区;原料氢气由林德气体公司输送至工厂界区。
本项目丙酮的运入方式为:原料海上运输至公共液体码头,再通过公共液体码头运输管网输送至本项目罐区。原料从海上运至公共液体码头属于公共液体码头工程范畴内,因此本次评价认为丙酮原料以管网运输至界区内。
本项目产品的运输方式方式为:燃料油采用汽车桶装运输,MIBK产品的80%通过管网运输至公共液体码头后,再通过船运,其余20%采用汽车桶装运输。由于MIBK产品从公共液体码头装船属于公共液体码头工程范畴内,因此本次评价认为80%的MIBK产品是以管网运输至界区外。其中汽车运输委托专门运输公司完成。
工程分析
运营期工艺污染分析
本项目的1.5万吨/年甲基异丁基酮装置采用丙酮二步法工艺。
工艺废气——至火炬
本项目工艺废气的产生节点包括三个,分别来自于低温闪蒸罐、轻质分离塔塔顶缓冲罐和轻质除去塔塔顶缓冲罐的不凝气,工艺废气全部进入地面火炬系统燃烧处理,燃烧后产物为CO2和H2O,
产品包装废气——无组织排放
产品包装时的废气,通过车间集气装置收集后,由包装车间排气窗排放至环境中。属于无组织排放废气,废气的主要污染物为MIBK。
工艺废水
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