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物流行业发展中资源整合模式分析 　　[摘要]随着近年来中国经济水平的提高，国内物流行业发展也成就显著。目前我国虽已是物流大国，但还不是物流强国，其中物流资源是物流业的基本，它决定着物流规模的大小和物流水平的高低，然而物流资源整合中存在着诸多问题严重制约着物流行业更深、更广的发展。文章通过对我国物流行业发展现状以及几种典型优化资源配置模式的比较研究，指出了物流资源整合的迫切性和必要性，并提出了力求物流产业投入产出效能比最大化、满足发展开放型经济的物流资源整合理论。 　　[关键词]物流行业；资源整合；模式分析 　　[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.41.013 　　物流资源是产业资源的另类形态，具体包括仓储资源、人力资源、信息资源、管理资源、运力资源等，在工业化、现代化进程中弥足珍贵。改革开放以来，我国的物流产业虽然取得了长足的发展，但在物流产业的集中度、物流资源的利用率和物流产业的增长方式等方面仍存在着不少问题。例如，由于我国物流业起步较晚且没有行业标准约束，导致发展方式相对粗放，形成的物流形态相对传统。具体表现为企业物流规模较小，无法取得规模经济效益；企业的服务水平高低不均，低附加值服务占主导；物流系统协调性差、物流利用能力低，无法达到整体最优。这些问题进而导致了物流行业的价格体系、服务水准和管理能力较为混乱，因此建立优化的物流资源整合模式迫在眉睫。 　　本文对现有的资源整合模式进行了整理分析，提炼出了几种全局的整合模式。并通过分析比较得出了更具可行性及市场潜力的资源整合模式，这对于我国物流行业转型升级、节省时间和成本、提高运作效率意义重大。 　　1 现状分析 　　由于不断提升的客户要求，不断增加的市场风险与竞争，实时进步的营销方式与信息技术；在内外双重压力的倒逼下，现代物流企业只有将物流资源规划、整合放置在首要位置，才能在新一轮的竞争中取得优势。而上述物流企业所面对的环境改变，意味着能够适应客户需求的物流，应该是一种多环节活动，具有规模效益，拥有网络化的特征。当前企业大量兼并重组的整合行为，正是它们追求这些特征的表现。 　　目前，网络化已经成为物流资源整合最核心的部分，提高物流效率的最重要条件是构建现代化的物流网络体系，包括物流设施网络?p信息网络和业务经营网络。随着物流企业发展的规范化、系统化，规模效益在物流整合中所占地位也越来越重要，物流需要使用专门的物流设备及快捷的信息系统，这就需要很高的固定资金投入，所以，只有具有规模经济性，才能达到盈利目的，保证物流企业的生存。多环节活动不断标签化的原因是，随着竞争的加剧，市场分工更加明细，有效的一体化综合物流服务需求越来越高。 　　当前，中国大多数企业在物流资源整合过程中的弊端概括起来主要有以下几个方面：一是企业物流规模较小，无法取得规模经济效益；二是企业内部协调性差。企业内部物流相关职能部门各自为政，基础价值链无法形成，物流系统协调性差物流利用能力低；三是信息系统落后。企业信息系统尚不完善，包括处理数据等技术仍然落后，加上不同地区的数据库彼此分离，因此无法有效加成信息；四是上、下游企业之间缺乏合作，无法为企业的供应链提供最大价值的长远目标；五是企业缺乏动态适应性，企业物流资源整合重内不重外导致企业外部环境不能互相作用而缺乏动态适应性；六是企业制度安排不合理，企业普遍缺乏规范与合理的制度安排。 　　针对以上问题，目前的主要解决方式包括：一是突破规模瓶颈，大力发展以第三方物流为主的“大物流”系统；二是同时提升第四方物流，针对整个供应链实施更加有效的方法，对以前孤立的功能进行整体优化；三是建立战略联盟，物流企业可以通过其实现资源共享，开拓新市场等特定战略目标，并分享约定的资源和能力；四是有效整合各类信息资源，创建信息平台，保证信息共享，避免沟通停滞。 　　2 资源整合模式分析 　　2.1 理论研究 　　在对资源整合模式的分析中，用到了产业融合理论、交易费用理论和产业生命周期理论等经济学原理。物流资源整合则是根据物流行业需要选择相关独立的物流资源，以某种方式进行横向集聚或纵向集聚，使之成为能够满足需要的新的物流资源组合。 　　产业融合通过技术革新和放宽限制来降低行业间的壁垒，促进行业企业间形成一种新的竞争合作关系。物流产业是将多种运输方式和多种服务内容有机结合，实现高效流通服务的产业，而网络化的信息技术是实现这种系统化、集成化服务的技术支撑。基于产业融合理论下的物流资源整合，有利于推动我国现代物流行业转型升级，提高运作效率促进产业内融合。 　　从交易的全过程看，通过整合物流资源，采用不同的组织与运营方式，都有助于物流企业在交易过程中减少相关交易费用。物流合作伙伴之间加强协作与沟通，可大幅度降低寻求交易信息方面的费用，减少各种履约