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发动机的EGR系统
发动机的EGR系统
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目录
• 1：EGR概念
• 2 ：EGR 回路及控制
• 3 ：EGR 阀
• 4 ：EGR冷却器
• 5: 4D20的EGR系统
• 6：EGR试验
1：EGR概念
1：EGR ；将发动机废气引出排气管，并通过 一个控制
阀将适量的废气导入进气管中与新鲜混合气混合，再
进入燃烧室中参与燃烧，从而实现循环。
2 ：EGR 的作用：降低氮氧化物的产生
3 ：EGR系统的组成：
• EGR 阀
• 冷却器
• 节流阀
• 管路
•
• EGR应用发展
•
2 ：EGR 回路及控制
涡前取气
2 ：EGR 回路及控制
• 涡后取气
2 ：EGR 回路及控制
• 实例-排气节流阀
2 ：EGR 回路及控制
• 例
2 ：EGR 回路及控制
• 4D20-EGR系统
• 冷端EGR 阀
2 ：EGR 回路及控制
• 4D20-EGR系统
• 热端EGR 阀
EGR阀废气引流的动力系统
• 2 . 1 、引流位置选取
低压EGR匹配方案：
• 涡轮后取气引流到压气机前的EGR系统：
• 优缺点：排气压力低、污染压气机和中冷器。
• 涡轮后取气引流到压气机后的EGR系统：
• 优缺点：排气压力低、避免污染压气机和中冷器。
高压EGR匹配方案：
• 涡轮前取气引流到压气机前的EGR系统：
• 优缺点：排气压力高、污染压气机和中冷器。
• 涡轮前取气引流到压气机后的EGR系统：
• 优缺点：排气压力高、避免污染压气机和中冷器。
• 注：在带中冷器的柴油机上，压气机后表示在中冷器后。
• EGR阀废气引流的动力系统
• 2 . 2、再循环动力方式
• 节流阀式：利用节流阀的节流使进气管产生真空负压来引导废气循环。
• 文氏管式：利用文氏管缩口处气体流动产生的真空负压来引导废气循环。
• 单向阀式：利用排气背压的脉冲峰值压力大于进气管压力的特性，用单
• 向阀部分引流部分高压废气循环。
• 扩压管增压式：利用扩压管扩压使排气压力超过进气管压力来推导高压废气循环。
• 泵增压式：利用增压泵使排气压力超过进气管压力来推导高压废气循环。
• 包括：
• A：液压泵式：
• B：增压器上的涡轮泵式：（包括VNT增压器）
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三、 EGR 阀
• 1、EGR 阀控制机构分类
机械式： 真空负压或压差控制阀。
• 单向阀脉冲控制阀
• 气动压差式控制阀
电控式： ECU控制时刻+真空或压差控制阀（t Control ）。
• ECU反馈控制开度+真空或压差控制阀（t ，m ）
• 电磁阀加位置传感器控制阀（线性电机式）（t ，m ）
• 步进电机式控制阀（t ，m ）
• 直流电机式控制阀（t，m ）
三、 EGR 阀
2、各种EGR阀
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真空膜片式EGR阀
• 真空膜片式EGR阀
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