后围板设计指南-20110629 (修订版).pdf

后围板总成设计指南—修订 编制日期：20011.5.10 编者：孙东洋 版次：（01 ） 页次：1 奇瑞汽车股份有限公司 后围板总成设计指南 编 制： 审 核： 部门批准： 技术委员会批准： 汽车工程研究院车身部 设计指南 编号： 后围板总成设计指南—修订 编制日期：20011.5.10 编者：孙东洋 版次：（01 ） 页次：2 目录 1.概论 3 1.1该规范的主要目的3 1.2该规范的相关内容3 1.3该指南的适用范围3 2.后围板总成功能定义 3 2.1后围板功能概述3 2.2后围板布置时对行李箱空间的考虑3 2.3后围板布置对碰撞的考虑3 2.4后围板设计对刚度的考虑3 2.5后围板基本结构3 2.6密封通风防水功能5 3.后围板总成结构设计5 3.1后围板设计过程概述5 3.2后围板总成的结构形式6 3.3后围板总成主要零件材料选择6 3.4后围板总成结构设计7 4.后围板设计的主要问题校核18 4.1后围板总成易出现的失效模式18 4.2后围板总成密封性校核19 4.3后围板总成操作空间校核19 4.4工艺可行性分析19 设计指南 编号： 后围板总成设计指南—修订 编制日期：20011.5.10 编者：孙东洋 版次：（01 ） 页次：3 1.概述 1.1该指南的主要目的 主要目的：指导后围板总成设计；提供一个后围板总成设计的思路。 1.2该指南的主要内容 该指南主要介绍了汽车开发过程中后围板总成设计的过程，首先对后围板在整车中的功 能进行了简要的描述，以及后围板总成设计所需要注意的要点，并且针对后围板处潜在的失 效模式和以往车型出现的重大历史问题进行了汇总，在新车型开发过程中需要着重注意排查 这些问题。 1.3该指南的应用范围 本指南主要适用于奇瑞汽车股份有限公司M1 类车型的后围板总成，M2，M3，N，O，L 类 车后围板总成设计可以参考此指南的相关内容。 2.后围板总成主要功能定义 2.1后围板总成功能概述 后围板是车身骨架的一个重要构件，其功能主要有：创造空间功能、提高整车性能功能， 主要包括碰撞，整车刚度等、安装功能。 2.2后围板总成对行李箱空间的考虑 后围板一个重要功能是“围”，围的目的就是创造空间，所以在后围板设计时首要考虑的 是其创造空间的功能，行李箱的最主要的功能是储物，而对于大多车行李箱内会有备胎的布 置，所以对于备胎布置在行李箱内的车型，在后围板设计时必须考虑： 1.后备胎的取放（备胎布置在行李箱内情况） 2.其它随车工具的存放 在满足以上存放空间的同时，使行李箱容积最大化。 2.3后围板布置对碰撞的考虑 白车身在整车碰撞扮演至关重要的地位，对于后部碰撞，根据经验后部吸能空间必须有 足够的间隙，才能满足碰撞法规，使整车碰撞性能满足目标要求，所以当造型过程中，后围 板设计需校核与后保险杠外蒙皮间隙，给后保横梁、后保险杠以及保险杠吸能泡沫提供足够 的布置空间，以便有充足的吸能空间，使整车满足碰撞设计目标。为了满足中国和欧洲的后 部碰撞法规要求，后围板到后保横梁距离至少需在35mm以上，推荐大于50mm。 设计指南 编号：