海上风力发电行业是否具备成功的条件.docVIP

?????? 海上风力发电行业是否具备成功的条件 目前，海上风能行业正处在陆地风能行业15-20年前的发展阶段。该行业中有一些人士认为，海上风力发电甚至还不能确切的称为“海上风力发电”。德国瑞能（Repower）公司海上业务部门的副董事长Norbert Giese说：“如果拿海上风力发电行业与陆地风力发电行业进行对比，那么我们就需要追回到20世纪80年代。那时，在全球范围内我们有1500-1650兆瓦的陆地风力发电机在运作。” ??? Norbert Giese表示：“对海上风力发电这一新业务而言，我们做的准备非常之少。目前我们进行运输及安装工作所采用的都是市场上已经出现的设备。不过，如果我们谈论 ‘真正的海上风力发电’，那么目前还没有制造出进行连续性运输及安装所需的设备。” ??? 何谓“真正的海上风电项目”呢？Giese表示：真正的海上风电项目是指其所在位置的水深为30米左右，与海岸的距离达50-60米，且安装的风力发电机的型号也比较大，如5兆瓦的海上风力发电机。 ??? 英国碳信托有限公司（the UK Carbon Trust）资深创新加速技术经理Benjamin Sykes介绍说：“以现有的技术进行海上风力发电是可行的，不过如何把成本降下来是个难题。”新能源与可再生能源中心(Narec)业务开发部的负责人Andy Williamson对Benjamin Sykes的说法非常赞同，他表示：“发展海上风力发电业务大概需要缩减40%的建造成本。” ??? 真正的海上风力发电机??? 显而易见，风机是提高海上风力发电效率，节约建造成本需要考虑的因素。然而，就目前状况来讲，市场上很少有专门为海上风力发电设计的风机。 ??? Sykes表示：“就目前情况而言，虽然并不是所有的海上风力发电机都是以陆地风机设计为基础，但绝大部份是这样的。”不过他又补充说：“我相信未来3-4年新一代风力发电机就会产生。” ??? 然而，随着风力发电机功率及体积的不断变大，我们也面临着一系列新的挑战。Sykes 说：“在风机叶片与原材料方面进行创新还是有机会的。不过，当叶片长度达到100米时，从战略、物流及制造方面讲我们就面临着很多难题，而这些难题是该行业之前没有真正解决的。” ??? 如果按照个人的意愿建立海上风电场，Sykes说：“如果我现在就像开发第三轮海上风电投资项目，那么我会采用市场上现有的风力发电机。不过，如果我希望在2014-2015年前选定最后开发第三轮海上风电投资项目所用的技术，到那时市场上肯定会呈现出既可靠又高效的新型海上风力发电机。因此我可能会选择使用下一代拥有6兆瓦或7兆瓦直接驱动装置及永磁体的海上风力发电机。当然，我还会选择一款可以作为单一机组在陆地建造部署的海上风力发电机基础系统。” ??? 海上风力发电机制造商之一：德国瑞能公司（REpower）??? 德国瑞能公司（REpower）是一家风力发电机制造商，目前该公司已设计出一款专用于海上风力发电的5兆瓦风机。据Giese介绍，该5兆瓦的海上风力发电机的主动轴拥有一个双列轴承，即使需要维修，也无需重新组装末端转子。 ??? “你需要为风电场研发一种完全不同的风力发电机，其平均风速达每秒9.5-10米的风力发电机。或许该设备不是为苏格兰北部研发的，但它一定可为90-95%的欧洲大陆陆地风力发电厂所用。当然，这些风力发电机一定要更牢固，而且也会比现在稍微重一点。” ??? 德国瑞能公司（REpower）生产的风力发电机的发动机舱中拥有一个33千伏的变压器。此外，该风力发电机还采用除湿技术来保持塔台及发动机舱空气的干燥，所有这些设备都会减少意外的服务拜访。因为这些海上风力发电机不仅昂贵而且牢固耐用。 ??? 当被问到瑞能公司（REpower）是否会设计一些新的海上风力发电机时，Giese回答说，目前瑞能公司（REpower）试图进一步改进其5兆瓦海上风力发电机。“我们在相同的平台基础上设计出一种独立的6.15兆瓦风力发电机。2009年初，我们在陆地上安装了3台风力发电机模型，对其进行测试、检测及验证。” ??? 对于风力发电机这些较大的结构，Giese这样说：“这是个问题，但并不是难题。”不过，他承认由于5兆瓦的风力发电机太重，所以不能在正常的高速公路上运送。 ??? 海上风力发电机统计资料??? 就累计装机数量而言，西门子（Siemens）是389台，维斯塔斯（Vestas）是349台，这两家公司是到目前为止全球最大的风力发电机供应商。 ??? 此外，其它一些公司生产的风力发电机目前也在运作，它们分别是WinWinD公司，通用电气公司（GE），瑞能（REpower）公司，Multibrid公司，德国恩德（Nordex）公司，BARD公司及En