锅炉二次风控制系统改进.docVIP

锅炉二次风控制系统改造 侯典来1 时维龙2 陈言军3 (国电菏泽发电有限公司，山东 菏泽 274032) 摘要：论述330MW机组锅炉二次风控制系统的构成原理，二次风包括辅助风、燃料风和风二次风提供煤粉及所需的助燃空气，优化燃烧室内热力场的风配比提高锅炉能力入炉燃料的燃尽程度减少物理和化学热损失根据锅炉负荷情况对二次风挡板进行控制，改善锅炉燃烧特性，适应负荷的变化。 图1 二次风检测画面 根据各部分风所起的作用不同，二次风又分为辅助风、燃料风和风分别采用不同的方式进行控制。二次风从通过风箱控制挡板风箱进入炉膛各层风室均设有控制挡板每个风室挡板配有一个气动执行，用以挡板开度风室挡板开度采用层控制即在同一标高上的执行同步动作风室挡板的作用是合理地分配燃烧器各层喷口之间的配，。辅助风、燃料风和风 上层 过燃风 OFA2-1 G5-16198 过燃风 OFA1-1 G5-16199 燃料风 C2-1 喷嘴 G5-16200 C21 辅助风 CC-1 G5-16201 燃料风 C1-1 喷嘴 G5-16202 C11 辅助风 BC-1 油枪 G5-16203 燃料风 B2-1 喷嘴 G5-16204 B21 辅助风 BB2-1 G5-16205 下层 辅助风 BB1-1 G5-16206 燃料风 B1-1 喷嘴 G5-16207 B11 辅助风 AB-1 油枪 G5-16208 燃料风 A2-1 喷嘴 G5-16209 A21 辅助风 A-1 油枪 G5-16210 燃料风 A1-1 喷嘴 G5-16211 A11 辅助风 AA-1 G5-16212 由图1和表1可知，燃料风与辅助风口相间布置，间隔排列，在每个一次风粉气流口上设有燃料风，有利于一次风煤粉气流与燃料风的较早混合，使煤粉气流着火后有足够的空气；高层的辅助风BB1、CC供应上层煤粉燃烧所需空气，补充炉膛内未燃尽的煤粉继续燃烧所需空气，底层的辅助风AA、BB2托起分离出来的煤粉继续燃烧，减少未完全燃烧热损失。 油辅助风在油枪出口以后很快与油雾混合，强化整个燃烧过程；最上层布置有2层过燃风喷口分级燃烧过燃风喷口与最上部燃烧器，降低NOX效果非常明显。辅助风二次风的主体部分作用是炉膛和二次风箱差压在设定值上箱炉膛辅助风辅助风箱炉膛辅助风挡板操作站箱炉膛箱炉膛并行控制层辅助风挡板层辅助风挡板以维持炉膛和二次风箱的差压在设定值上。根据层辅助风挡板辅助风当出现下列情况时，辅助风挡板操作站强制切到手动： （1）信号； （）； （）（）（）来全开辅助风挡板 图2辅助风挡板控制 当出现下列情况时，辅助风挡板来全开辅助风挡板辅助风挡板辅助风挡板辅助风挡板辅助风挡板辅助风辅助风挡板操作站强制切到手动辅助风挡板辅助风挡板辅助风挡板辅助风挡板来全开辅助风挡板全开辅助风挡板 图3辅助风挡板控制逻辑 图4燃油辅助风挡板控制 图5燃油辅助风挡板控制逻辑 3 燃料风控制 燃料风控制系统如图6所示。 图6 燃料风挡板控制 在一次风喷口的四周布置有燃料风喷口，该风又称周界风风比辅助风能更早地参与燃料燃烧其作用供给一次风粉气流以适当的空气，补充由于煤粉高度集中在燃烧初期可能出现的氧量不足以利于煤粉气流着火和燃烧的扩展防止一次风偏斜和煤粉离析，避免气流冲刷炉墙形成大量还原性气体而结焦高速的周界风还可以增强卷吸高温烟气的能力，有利于煤粉气流着火对一次风喷口还起到冷却保护作用。燃料风使用不当如风速太低或风量太大，将使一次风射流和高温烟气隔绝，对炉内燃烧不利燃料风通常应该与给粉量成正比。当发来“关闭燃料风挡板”信号时，燃料风挡板全关。 图7 燃料风挡板控制逻辑 4 过燃风控制 过燃风从燃烧器的最上层的二次风喷口引入炉膛其作用是降低炉膛火焰中心的温度，减少烟气中NOx生成量为煤粉颗粒的后期燃烧提供适量的空气风风量随变化而变化，风挡板开度函数。 图8 过燃风挡板控制 过燃风挡板控制系统如图8所示，代表锅炉负荷的总风量通过函数FOXTOP，其输出至M/A手操站，在M/A手操站，运行人员可以调整偏置，然后作用于相应执行机构，实现对OFA1和OFA2层过燃风挡板开度控制，函数FOXTOP实现OFA1和OFA2层过燃风挡板开度与锅炉总风量之间的对应关系。 5 存在问题 由于采用机械式定位器，大部分二次风门关不严，还有部分气动执行机构关不到位，运行中向炉膛内漏风，影响炉内空气动力场。 二次风门气动执行机构控制方式不合理，使用一个电气转换器同时控制一层四个二次风门，不能满足安全生产的需要，并带来较大安全隐患，一旦其中一个二次风门故障，导致同一层的三个二次风门失控；而且机械式定位器本身质量不可