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核心部品革新管理方案 SEHZ HHP IQC Option 改善 TEAM 2009-06-12 Ⅰ 革新管理运营的背景 Ⅱ 社内外检查人员安排 Ⅲ 核心部品的对象选定 Ⅳ 检查实施基准及处罚 目 录 V Option部品T/F目标 Option部品T/F改善计划 VII Option部品T/F改善方案 VI Ⅰ 革新管理运营的背景 从09年起，核心 部品持续性发生QC试料性能不良，三工厂包装前全检结果不良率偏高，严重影响SEHZ 的品质目标及市场品质目标。 QC试料不良重复性的发生，不良持续发生且没有改善。 外驻检查员按AQL抽检，无不良发生(试料数小/检出力低)。 三工厂全检出的不良品，性能不良比重很大，协力社检出力低。 13件 [4月份] [5月份] [ 核心部品QC试料] [6~8/月份目标] 15件 5件/月 CY:73 [21周] [09年目标] [ 例：EP核心部品全检品质现况(PPM)] [12月目标] FOX:336 YB:81 10 0PPM 品质恶化 Option类 Ⅱ 社内外检查业务安排 核心部品社内检查员 核心部品社外检查员 SPK MOTOR 09年社内入库LOT(1~5月)不合格为[0] 09年入库LOT(6月~)检查方式变更 (集中大量检查) 09年社外入库LOT(1~5月)不合格为[0] EP / TA BATTERY 09年入库LOT(6月~)检查方式变更 (集中大量检查) EP / TA BATTERY CAMERA SPK MOTOR CAMERA 前三 LOT进行AQL进行抽 检检查,无LOT不合格转为 管理检查 检查试料数少,检出力低,MAIN LINE/QC 频频发生不良 进行针对性检查，提高检出力，确保品质稳定性 前三 LOT依据AQL进行抽 样检查，再根据问题点及物 量，对核心部品实施日日大量检查 进行针对性检查，提高检出力，确保品质稳定性 前三 LOT进行AQL进行抽 检检查,再根据问题点及物 量决定对部品实施大量检查 前三 LOT进行AQL进行抽 检检查,无LOT不合格转为 管理检查 检查试料数少,检出力低,全检再发生不良率高 1名 1名 2~3名 2~3名 核心检查部品的对象选定 Ⅲ TA EP Battery 核心检查部品 核心检查协力社 E P YOUNG BO CRESYN FOXLINK T A DONGWON SALCOMP RFT BATTEY NPT BYD Ⅳ 大量检查实施基准及不良处罚 ANY SKILL ANY QUALITY 创新意识 大量检查基准 检查不良处罚 检查依据 处罚规定 检查数量规定 -根据自工程不良率高的进行大量的检查； -新规LOT/变更点前1LOT进行大量集中检查； -当天生产物量较大的进行大量检查； -三星投拆的问题点立即进行大量检查。 -检查数量（500~1000EA） -LOT数量不足500EA，进行全检即可 -对于检查发现1个性能不良，禁止该LOT出货； -同样问题重复发生，禁止出货并立即检讨对策； -对于同样问题重复发生的事件，警告状发送； 协力社总经理来SEHZ发生对策； -总经理发表对策后再发生，P/O减少处理。 Option部品T/F改善目标 V 目标达成 QC试料不良 0 件 协力社自工程不良50%下降 200%全检性能不良0PPM 三工厂100%全检 性能不良0 PPM 推进Option部品T/F改善协力社: DONGWON / RFT / BYD / YOUNG BOENG / CRESYN 现水准 QC试料不良下降 改善课题 目标 重要性能不良检出力改善 OQC试料不良O件达成 OPTION 部品在1~5月份总发生OQC试料45件 TA: 19 / EP:12 / BATT:11 0件/月 自工程不良下降 自工程WORST不良改善 品质快速改善System构筑 OPTION 部品1~5月平均不良 TA: RFT 7675 ppm/ DW974不包外观 EP: YB 14557 ppm/ CY 13811ppm BATTERY: BYD 5931ppm 50%↓ 200%全检性能不良下降 一次未检出性能改善推进 日日分析改善System构筑 0PPM 性能不良全部分析改善 性能对应方案树立并推进 OPTION 部品21/22/23周不良 TA: RFT 0ppm/ DW0 ppm EP: YB 83ppm/ CY 66 ppm BATTERY: BYD 0ppm 0PPM HTNS全检性能不良下降 Option部品T/F改善方案 VI 方向 OPTION 部品1~5月平均不良 TA: R