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第19章 调度通信
第19章 调度通信;主要内容;GSM-R调度通信系统主要负责列车调度通信、货运调度通信、牵引变电调度通信、其他调度及专用通信、站场通信、应急通信、施工养护通信和道口通信等。
无线列调系统负责列车调度通信,是调度通信系统的一个重要组成部分。
GSM-R调度通信系统主要由NSS(包括MSC、HLR、AUC、VLR、GCR等)、BSS(包括BSC、BTS)、OSS、FAS、调度台、车站台、机车综合通信设备、作业手持台及其他固定终端等构。 ;调度通信系统组网方式;系统应按铁道部至铁路局和铁路局至站段二级结构组网。铁路局调度所FAS至车站FAS宜采用环型或星型结构。铁道部调度所FAS至各铁路局调度所FAS应采用星状复合结构,并应有迂回路由。相邻铁路局调度所FAS间应设直达路由。
各MSC之间通过E1接口相连接,接口信令采用SS7。铁路局通过30B+D接口接入邻近的MSC,接口信令采用DSS1;站段FAS不直接及MSC相连接,FAS之间通过30B+D接口连接,接口信令采用DSS1。调度台和车站台通过2B+D接口接入FAS,其他固定终端通过2B+D接口或Z接口等方式接入FAS。
机车综合通信设备和作业手持台内部设置有GSM-R信道机模块,通过空中Um接口接入GSM-R网络。 ;调度通信组呼区域划分;主要内容;调度通信系统的功能;调度通信系统的功能;列车调度通信主要用户包括分局列车调度员、车站值班员、机车司机、运转车长、助理值班员、机务段(折返段)调度员、列车段(车务段、客运段)值班员、机车调度员、电力牵引变电所值班员、救援列车主任以及其他相关人员。 ;列车调度通信;调度通信系统的功能-列车调度通信;列车调度通信;货运调度通信;牵引供电调度通信;其他调度及专用通信 ;站场通信;应急通信;应急通信;施工养护通信;施工养护通信;道口通信;调度通信主要用户个别呼叫关系矩阵表 ;调度通信主要用户组呼关系矩阵表 ;调度通信主要用户编号表 ;主要内容;相对于现有的模拟无线列调方式,GSM-R调度通信系统有着无可比拟的优势:
GSM-R是数字系统 ,可用多种手段提高话音质量,抗干扰能力强,系统保密性更好,可靠性更高;
方案中无线和有线结合的方式,节省投资。
采用蜂窝机制,提高系统容量; GSM-R具有ISDN特性;采用各种先进技术 ;
维护成本低;在不同的铁路网之间具有互操作性;
设置灵活;
降低铁路投资,提高网络的利用率 。;测试题;测试题
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