低碳城市哥本哈根.ppt

设定标准? 设定标准 以人为本（低碳、活力、适宜。。。） 为什么会出现雾霾？ 追求快速城市化，以追求经济发展为目标，注重发展工业，在城市总体规划中，重点考虑产业规划。在城市的发展过程中却忽略了“人”的感受。城市让生活更美好！这个美好不仅仅是高楼大厦，车水马龙，更重要的是人感受到的美好：洁净的空气、水、舒适便捷的交通、舒适的休闲空间等等 案例：以人为本的城市哥本哈根 哥本哈根（丹麦语：Koebenhavn）是丹麦的首都、最大城市及最大港口，是丹麦政治、经济、文化中心。哥本哈根是北欧名城，也是世界上最漂亮的首都之一，被称为最具童话色彩的城市。 在2008年，《Monocle》杂志将哥本哈根选为“最适合居住的城市”，并给予“最佳设计城市”的评价。 哥本哈根市由一座以汽车为主导的城市转变成一座以人为本的城市。 哥本哈根 哥本哈根是世界上最适合居住的城市, 2008年,哥本哈根被英国5MonoCle6选为世界20个最佳城市,以生活素质高和重视环保等因素排列榜首哥本哈根计划到2025年成为世界上第一个碳中性城市,使二氧化碳排放量降低到零 哥本哈根市容美观整洁，市内新兴的大工业企业和中世纪古老的建筑物交相辉映，使它既是现代化的都市，又具有古色古香的特色，是世界上著名的历史文化名城。丹麦标志美人鱼雕像在海边静静沉思，充满童话气质的古堡与皇宫比邻坐落在这个城市中，古老与神奇、艺术与现代。 利用轨道交通来创造其所希望实现的城市形态:一个手形的区域，形似手指的走廊从哥本哈根的市中心向外发散，走廊之间被由森林、农田和开放休闲空间组成的绿楔分隔。 宏观尺度： 空间布局形态—指状规划 Google地图显示的形式 1947 年，哥本哈根的规划者提出了“手指形态规划”，该规划采用了手形的概念，五根手指从哥本哈根中心分别向北面、西面和南面伸出，每根手指汇集到历史上既有的丹麦市古市场旧镇。 微观尺度(参照杨盖尔《公共空间与公共生活》1平方公里区域) 城市中心仍保持着中世纪的街道格局，有着宜人尺度的古老的建筑仍占主导地位。哥本哈根30多年来一贯奉行以减少城市中心的交通，改善使用者的环境为目的的政策。一个一度以汽车为主的 城市中心，在这个过程中变得更漂亮、更少污染和更少噪声。这种更亲切的新型市‘手，心表达出了一种良好的开放性，城市现在被更多的人以新的方式使用着。 研究区域是哥本哈根市中心，大多数的商业和文化活动发生于此。这个区域的核心是中世纪的老城。 在尺度上，这个市中心大约是1km*1km的面积。正好对应了一个适当的步行距离。大多数人都愿意一次步行1km，再远就不行了。 Google地图大概位置 哥本哈根市中心 1150000m2 哥德堡（瑞典）1270000m2 汉堡（德国）2100000m2 苏黎世（瑞士）1100000m2 伯明翰（英国）1525000m2 研究范围 努力造就以人为本的城市中心 1962年以前，市中心所有的街道都挤满了机动交通，所有的广场也被用作停车场。战后机动交通的猛增使得市中心步行条件迅速恶化。 以后的34年间，每年都对市中心闹市区的步行环境进行拓展或改进。机动交通一步步地被逐出’了城市中心，或者至少要减慢速度和降低流量，以确保和步行者的使用不冲突。 城市广场一个接一个地从汽车的领地变成迷人的为人所用的空间。以温和手段控制交通;、整治街道并创造高质量的公共使用的空间。 步行街及广场 步行优先街道 主要公交车换乘站 郊区及地区性火车站 往瑞典的轮渡码头 从1962年—1996年禁止小汽车进入的街道和广场 由图可知：这种禁止是循序渐进的，易于为百姓接受的。而且随着年数增长并逐步扩大的。 禁止汽车进入的街道和广场1962-1996 1962 1968 1973 1988 1992 1996 禁止车辆的广场 步行街优先 步行街 15800 22860 49200 66150 82820 95750 1962-1996年哥本哈根市中心步行区域发展（单位：m2） 分析：34年逐步变化的哥本哈根市中心； 1996年市中心96000m2是1962年的6倍； 步行街改造完成于1973年此后，主要用清理和改造城市广场---潜在的城市绿洲。 关于步行街:斯特勒格街、菲奥尔街。。。 方法的学习：作者在分析的时候，用的是对比的分析法，有改造之前的人车混行的状态，对比改造之后步行街的状态。而且，清晰的在地图上标明位置。这是以后我们做调研的时候可以借鉴的方法。 关于广场:加梅尔广场、和新广场、卡尔广场。。。 方法：分析的方法同街道的相同。用的还是对比的分析法，有改造之前的大量车停放在广场内，对比改造之后广场人闲居的状态。这种对比，能够让人很清晰的感受到以人为本，人在广场的富有活力，赋予城市以生命力。而且，清晰的在地图上标明位置。 滨