第2章 锚泊设备.pdf

第二章锚泊设备 本章要讲述的内容 •2.1 概述 •2.2 锚和锚链 •2.3 锚设备的设计 •2.4 锚设备的操作 2.1 概 述 1、船舶停泊的方式： 抛锚停泊、系缆停泊 锚泊设备是为了使船舶能牢靠的抛锚 停泊而设置的 锚泊设备除了保证船舶抛锚停泊之外， 还可以在某些特定情况下，协助操纵 船舶 例如 •在航行中遇到搁浅、触礁、碰撞等可 能时，可立即抛锚，减小船的惯性以 避免危险 • 登陆艇登陆时，预先抛下尾锚，待登 录完毕后收紧尾锚借此脱离海滩退入 水中 •在狭窄航道中可以抛锚协助船舶调头 •某些特种船舶和海上浮动结构物需在 抛锚停泊状态下进行作业 2 、抛锚停泊的主要方式 •抛锚的方式随水域、气象条件和船只 锚设备的布置情况而异 •通常有以下几种 船首抛锚 舷侧抛锚 船尾抛锚 船首尾抛锚 多点停泊 （1 ）船首抛锚 •分船首抛单锚和船首抛双锚 •船首抛锚可以使船体所受到的风力、 流力最小 •主锚常布置在船首的主要原因 •船首抛锚是抛锚停泊的主要方式 船首抛锚 •抛单锚时，船舶相当于单点固定，因 此在水面上的活动范围较大，在风浪 大时显得不够牢靠，所以只适用于气 候条件较好、停泊时间不长的情况 •在遇到活动受限制的水面或在风浪大 以及需长期停泊的情况下，多采用抛 双锚停泊 • 除很小的船只外，船舶都在船首设有 两个首锚 （2 ）舷侧抛锚 •用于使水流或风向和船中线成垂直状 态或有一定交角的停泊状况，以便于 通风消毒或使船能在下风一舷装卸货 物，或进行其它作业 （3 ）船尾抛锚 • 多用于内河船，当船顺水航行，为上 下客、货需停泊时，可避免船只因抛 锚而掉头 •尾抛锚船只应具有完善的尾锚设备 （4 ）船首尾抛锚 • 船舶受涨、落潮周期作用而活动水域又有 限制以及某些特殊情况下使用 （5 ）多点停泊 • 常用于某些海洋浮动结构如钻井船、钻井 平台、采油平台和航标灯、打捞救生船等 • 按作业要求对位移量有一定限制时，采用 此法多点锚泊定位 • 常用3个锚定位；定位要求高的钻井船、半 潜式平台用6－10个锚；根据作业区水深及 抗风暴要求，有时高达12个锚 3 、锚泊设备的组成 •锚泊设备依靠锚所产生的抓力，通过 锚索传递来平衡作用在船上的外力 （1）对锚设备的要求 保证停泊的安全可靠 抛起锚简便，使船舶能迅速地起 锚出航和抛锚停泊 在紧急情况下能立即弃锚离开险区 航行时有良好收藏，同时力求整 个锚泊设备重量轻，占位小 （2）最常见锚泊设备的组成 •锚与锚链 (锚索) •锚链筒与锚架 •制链器 •锚链管及锚链舱 •弃链器 •起锚机械 6 5 4 1- 锚 2- 锚链筒 3- 锚链 4- 掣链器 5- 锚机 6- 锚机基座 7- 支撑结构