地下人{车}行通道施工方案.doc

目 录 一、工程概况 3 1.1 工程概况 3 1.2 编制依据 10 1.3 编制原则 10 1.4主要工程数量 11 二、施工部署 12 2.1施工平面图的布置 12 2.2组织机构 12 2.3施工顺序 13 2.4开工准备 13 2.5劳动力安排计划 14 2.6投入的主要施工机械设备 14 2.7管理目标 15 2.8技术准备 15 三、施工进度计划 15 四、主要施工方案 17 4.1 施工工艺 17 4.2工程测量 18 4.3基坑开挖施工 18 4.4砾石垫层 19 4.5基础垫层及防水处理 19 4.6钢筋施工 19 4.7模板施工 21 4.8混凝土施工 23 4.9车行通道进出口八字墙（M浆砌片石） 25 4.10结构防水保护墙施工 26 4.11沉降缝的施工处理 27 4.12墙背回填及箱顶填土 28 4.13装饰工程施工 28 4.14水电安装工程 29 五、墙体模板及力学计算. 29 六、顶板支架及模板力学计算 31 七、质量管理体系及保证措施 34 7.1工程质量保证体系 34 7.2工程质量保证措施 38 八、本项工程的质量控制指标、检测频率和方法 43 8.1基坑开挖质量检测 43 8.2混凝土基础质量检测 43 8.3钢筋加工及安装质量检验 43 8.4地下通道浇筑实测项目 44 九、文明施工保证措施 44 9.1文明施工措施 44 9.2现场管理 46 9.3消防及综合治理措施 46 十、安全保证措施 47 一、工程概况 1.1 工程概况 株洲科技城路网工程地理位置图 四条道路组成具体概况如下： ①田心大道（沪昆高速～时代大道段），双向六车道，城市主干道标准，路幅宽度60m，双向六车道，道路长度5.68km。本道路包含一座上跨时代大道立交，立交桥梁宽度25.5m、总长388.84m、单跨最大跨径48m的桥梁一座； ②中车大道（规划次干路1～迎宾大道段）：双向六车道，城市主干道标准，路幅宽度32m/40m，双向六车道，道路长度3.67km。本道路包含一座上跨跨胜利港水系桥，跨径组合为（10+12+10）m，采用现浇钢筋砼空心板梁桥； ③卧龙路（玉龙路～云霞大道段）：双向四车道，城市次干道标准，路幅宽度30m，双向4车道，道路长度1.95km。其中横跨沪昆高速采用跨线桥，桥梁总长209.5m，跨径组合为3x25m预应力砼梁桥+(38.5+60+36)m连续钢箱梁结构，双幅布置，单幅桥面宽12.49m～17.12m。 ④云霞大道（长龙路～云龙大道段）：双向六车道，按城市主干道标准设计，路幅宽度40m，双向六车道，道路长度2.12km。本道路包含三座中桥：K1+035中桥、K1+350中桥、K1+985中桥，跨径均为3×16m的预制预应力砼空心板梁桥。 本工程共有7条地下通道，地道工程中1条为车行地下通道，其余6条为人行地下通道。地道工程分别位于田心大道、中车大道、云霞大道。地道工程由地道和两端出口通道建筑物组成，均为钢筋混凝土结构，根据设计图纸本工程地道上覆土厚度在2.5m以内。均为浅埋式地下建筑物，采用明开挖式施工。 地下通道工程一览表 序号 道路名称 地道名称 中心里程桩号 断面尺寸（长*宽*高） 1 田心大道 1#地道 K1+940 52.3m×5.2m×3m 2 田心大道 K4+982 57.6m×5.2m×3m 3 田心大道 BK3+755 72.5m×12.2m×3.94m 4 中车大道 1#人行地道 K5+570 39.6m×5.2m×3m 5 中车大道 2#人行地道 K6+130 40.38m×5.2m×3m 6 中车大道 3#人行地道 K6+883 39.6m×5.2m×3m 7 云霞大道 1#人行地道 K0+500 40.79m×5.2m×3m 田心1#地下人行通道 地道与道路中心线夹角为90°正交，结构分为主箱体结构、进出口结构及进出口顶部雨棚结构。 主箱体结构：主箱体截面净宽5.2，净高为3.0m,截面厚度均为45cm。箱体全长52.3m,共按4节段设置，每段长度均为13.04m，每节间设置2cm宽沉降缝。 进出口结构：长度为54.7m,宽度7.0m。进出口分3个节段，节段1长21.2m，节段2长19.13m，节段3长14.73m,节段间设置2cm宽变形缝。在进出口设置坡道和梯道，梯道和坡道与底板之间采用炉渣回填，要求回填炉渣压实度不小于93％。 通道进出口顶部雨棚结构：雨棚结构设计为框架结构，梁柱采用方钢截面，构件之间采用焊接连接。 地下通道横断面图 人行通道平面布置图 2、田心2#地下人行通道 地道与道路中心线夹角为90°正交，结构分为主箱体结构、进出口结构及进出口顶部雨棚结构。 主箱体结构：主箱体截面净宽5.2，净高为3.0m,截面厚度均为4