电务段信号设备应急预案.docVIP

电务信号设备应急抢修预案 ? 为了进一步缩短信号设备的故障延时，最大限度地减少对正常行车秩序的干扰，提高服务质量，确保行车安全，特制定本办法。? 一、成立电务设备应急抢修队： 队 长：段长 书记 副队长：副段长 队 员：各工区信号工长、技术骨干 责任职责：收集掌握信号设备的运用情况，尤其是信号电缆径路上的施工和电缆埋设、防护情况，发现危及设备安全的情况应立即制止，并按照汇报程序及时上报。发生设备故障时，由工长负责第一时间赶赴现场，了解情况并组织抢修，同时上报有关领导，有必要时，抢修队出动进行抢修。 二、设备隐患、险情及故障汇报程序： 1、发现险情者（巡道工、车站使用人员、施工现场负责人等）在10分钟内将现场情况（时间、准确地点、损坏程度、影响使用的范围）汇报到所辖工区工长或值班人员； 2、所辖工区工长在10分钟内将了解到的详细情况汇报到段技术员和电务段主管段长，需要派车时及时报告段长，并准备工具材料在最短的时间内赶赴现场进行抢修处理； 3、各工区到达现场的时间规定：七里镇站从受理时分起5分钟内到达运转室登记、了解情况，20分钟内到达现场。驻外站从受理时分起5分钟内通知段长派车，根据距离远近按照每小时45公里的速度（恶劣天气除外）计算到达时间；? 4、到达现场后，将了解到的现场详细情况、抢修所需工具、材料、车辆、照明等在5分钟内报告抢修队长，并根据影响程度做好登记、停用、记录肇事车辆、人员等工作； 5、段技术员接到报告后，负责向分管领导等汇报，协调处理好设备故障对行车的干扰，将影响降到最低程度； 6、接到抢修队长发出的抢修通知后，全体队员必须在15分钟内赶到集合地点待命； 7、平时各工区必须保持2～3个出租车、货车的联系方式，万一抢修用车，及时联系租车，确保抢修用车万无一失，分秒必争。 8、抢修队在接到抢修请求后，根据距离远近按照每小时45公里的速度（恶劣天气除外）必须到达现场。? 三、抢修材料的储备和管理： （1）、各工区必须主备以下工具、材料：? 1、?发电机?：1台??2KW以上（装满油）（段部储备）? 2?、移动插排?：1个?50米以上? 3?、应急照明灯：?1台? 4?、电力电缆?：200米??? 5?、平行护套线?：400米?、1.52以上? 6?、电缆接头盒?：HZ12、HZ24、HF7、HF4、各4个 ??9、接头专用胶?：2桶?。 ?（2）另备以下工具、材料： 1、?喷灯：?1个?装满汽油 2、?喷枪?：2个?配有气体? 3、?塑料软线?：2盘1×23×0.15? 4、?塑料软线：?2盘??7×0.52? 5、?信号电缆：?20米42芯? 6、?信号电缆?；20米?37芯? 7、?信号电缆?：20米?24芯 8?、信号电缆?：20米?4芯 9、小工具?：1套 10?、热缩套管：8套??大、小各半 （3）、抢修材料必须专卡建账、专柜存放、专人管理，存放地点便于拿取，值班人员每天交接钥匙。工长每月检查一次，检查结果记录在《交接班日志》中。 （4）、应急材料不得随意动用，因故障或事故动用后，必须在《交接班日志》中登记原因，并在一周内申请补齐。 四、职责分工： （一）、工区职责： 1、应急准备： （1）工区值班人员应严格遵守值班纪律，不得擅自离岗，保证接受设备故障通知后能立即前往处理。? （2）工区应设有应急处理备品箱，内有齐全的大小工具、仪表、手柄电话及常用小料等，平时加贴封条，保持其完好，使用应补充，当班应交接。不能设立备品箱，值班者必须提前将故障处理所需备品准备好。 （3）工区处理故障常用材料应按备用器材管理，不得耽误使用。? （4）处理故障原则上室内必须设专人负责联系。? （5）有外站工区，至少备有2名出租车司机电话号码以备急用。 2、故障通知受理?： （1）、工区接到车站值班人员通知信号设备故障时，要询问车站值班人员故障发生的时间、故障现象、故障前后使用人员操作设备状况以及列车运行情况，问清通知人姓名，确认通知时间。根据了解情况，若危及行车安全时，先电话通知停用设备，并立即携带工具、仪表、材料出动。 （2）、不论发生什么故障，工区值班人员接到故障通知后必须立即通知电务段值班领导，段值班领导必须立即会同工区人员进行处理。若是外站故障，在通知段值班领导的同时应立即与车站取得联系，了解故障情况；若是本站故障，可确认故障现象登记停用后再及时通知相关人员。 3、确认故障现象，登记停用设备： 值班人员到行车室后，询问情况并进行试验观察，如存在故障现象，危及行车安全，应立即登记停用设备并立即汇报段，积极采用应急措施，如变更进路、引导接车、手摇道岔等，然后迅速查找处理；如无故障现象，应会同使用人员共同确认并在《行车设备检查登记簿》内登记清楚，同时请使用人员签认，并把情况向段汇报，然后继续观察分析，发现问题及时查找处理。