湖北-冲击碾压碾压碾压冲击冲击冲击式压路机压路机压路机.docVIP

主要人员表 序号 姓名 职称 职务 备注 1 工程师 项目经理 负责全面工作 2 高级工程师 副经理 3 工程师 项目副经理 负责现场生产管理 3 高级工程师 项目总工 负责技术、计划 4 高级工程师 项目副总工 负责安全、现场管理 5 工程师 支部书记 负责廉政、人事 6 工程师 工程部长 负责桥梁施工 7 工程师 路基工程师 负责路基施工 8 工程师 路基工程师 负责路基施工 9 工程师 质检部长 质量检查、监督 11 工程师 测量负责人 负责测量工作 13 工程师 试验室主任 负责项目试验工作 14 工程师 安全部长 项目安全检查、监督 15 工程师 测量工程师 测量放样  主要机械设备表 序号 机械名称 规格型号 额定功率 厂牌 备注 1 2 3 4 5 6 7 8  试验检测仪器配置表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 液塑限联合测定仪 2 土壤电动击实仪 3 土壤筛 4 数显电热鼓风干燥箱 5 CBR承载比仪 6 轻型触探仪 7 灌砂筒 8 电子天平 9 水准仪 10 全站仪 施工方案 一、编制依据 1、合同段施工图 2、合同段招标文件 3、公路路基施工技术规范 4、公路工程质量检验评定标准 二、施工前期准备 1．人员到位情况：为完成本工程配置的现场施工负责人王心初，现场技术负责人 ，质检员 ，安全员 均已到位，具备开工条件，人员名单见附表。 2．机械设备进场情况：见附表。 3．试验检测仪器进场，且通过标定。试验仪器见附表。 4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点~k8+380挖方段作为强夯段路基填料取土场，将k9+080右侧100 m山谷（11.25亩，可弃方8.4万方）作为挖余土方的弃土场。 6、试验室已完成该挖方段土方的相关土工试验，确定土样的最大干密度、最佳含水量、CBR等技术参数，当填方达到5000m3或土质发生变化时，应重新试验确定土的各项指标。 7、临时施工便道修筑并硬化完成，可确保运输设备通行。 三、换填灰土施工方案 （一）施工准备 1、选定弃土场，弃土位置定在路线右侧的王家山沟头，桩号为K7+600-K8+200，该弃土场占地9.2亩，弃土高度18-20m，弃土方量约12.3万m3 ，施工期间需在弃土场作好支挡防护和绿化，开挖临时排水沟和截水沟等，避免弃土滑坡和水土流失给周围环境造成破坏。 2、由于该段填方方量大于挖方方量，因此所挖土方除垃圾及废料弃掉外其余需全部用于路基填筑，试验室已取样进行相关土工试验，确定土的最大干密度和最佳含水量等技术指标。 3、所有准备用于土方施工的机械设备进场后进行了检修和保养，可以满足施工需要。 4、施工该挖方路段坡顶的临时截水沟，保证施工场地内不积水。 5、作好临时施工便道的硬化工作，加强日常维护，便于运输设备通行。 (二)清表??　?根据征地范围，对试验段用挖掘机进行清表，并把清除的表土运至指定地点妥善堆放，备将来种植土之用。 （三） 测量放样 1、清表完成后，按照复测的原地面标高，根据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样，定出中桩、边桩、碎落台及路堑顶的开挖位置。 (四)路基土方开挖 深路堑的开挖拟采用装载机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行。在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。黄土路堑边坡采用阶梯型开挖，边坡坡率按高度不同，分别采用1：1.25、1：1.5、1：1.75，挖方高度每8米设一级碎落台，碎落平台宽2米，并按一定的频率用坡比尺检查边坡坡度，及时纠正偏差。开挖时按设计边坡线预留3Ocm开挖，每挖深2-4m时用挖掘机修刮边坡一次，使边坡一次成型。 按照设计总说明的要求，挖方路段的96区~94区80cm范围内全部采取换填灰土的方式处理，当挖方路段的湿陷性黄土地基且碾压长度满足不小于150m时，采用灰土换填+冲击碾压的方式处理；当挖方路段的湿陷性黄土地