新建--至--地区铁路煤运通道工程MHTJ-17标段老灌河特大桥施工组织设计.doc

目录 1编制依据、编制范围及设计概况 3 1.1编制依据 3 1.2引用的设计文件与施工规范 3 1.3编制范围 3 2 工程概况 4 2.1线路概况 4 2.2桥梁概况 4 2.3主要技术标准 5 2.4主要工程数量 5 2.5工程特点 10 2.6工程重、难点分析及对策 11 3 建设项目所在地区特征 11 3.1自然特征 11 3.2交通运输情况 14 3.3沿线水源、电源和燃料可利用情况 14 3.4建筑材料供应情况 15 4施工组织安排 15 4.1总体目标 15 4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 16 4.3总体施工安排和主要阶段工期 17 4.4施工准备及建设协调方案 17 4.5分项工程施工进度计划 18 4.6施工总平面布置示意图、横道图、网络图（见附件） 18 5临时工程和过渡工程 18 5.1材料存放场 18 5.2混凝土集中拌和站 18 5.3汽车运输及施工便道 18 5.4临时电力线路 19 5.5临时供水 19 5.6中心试验室 19 6施工方案 20 6.1钻孔桩及挖孔桩施工 20 6.2明挖扩大基础 32 6.3承台 35 6.4实体墩 41 6.5空心墩施工 49 6.6支架现浇连续梁 55 6.7桥面系 60 6.8附属工程 63 7资源配置 63 8管理措施 63 8.1质量管理措施 64 8.2安全管理措施 74 8.3工期控制措施 84 8.4环境保护措施 85 8.5水土保持措施 85 8.6文物保护措施 86 8.7文明施工措施 86 8.8节约用地措施 89 8.9冬季施工措施 89 8.10夏季施工措施 91 8.11雨季施工措施 91 8.12桥梁沉降控制及观测措施 92 8.13预警机制及应急预案 93 8.14信息化管理 98 附表1：拟投入本工程的主要施工设备表 99 附表2：拟配备本工程的测量、试验仪器设备表 100 附表3：劳动力配置计划表 102 附表4：临时工程占地计划表 103 附表5：临时电力需求计划表 104 实施性施工组织设计 1编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 1.1.1老灌河特大桥设计图纸《蒙华三荆施（桥）-109》及相关参考图纸。 1.1.2国家、原铁道部、铁路总公司、住建部现行施工技术指南、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。 1.1.3《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目管理规定》、《蒙西至华中铁路晋豫指挥部工程技术管理交底》、《质量安全管理交底》。 1.1.4现场踏勘调查获取的资料。有关质量、环境、职业健康安全的法律法规和其他要求。 1.1.5项目部工区的管理水平、人员技术状况、装备力量及多年来的施工经验。 1.2引用的设计文件与施工规范 1.2.1设计文件 1、《铁路工程建设标准局修订条文汇编》（第2版）2012年 2、“关于发布铁路桥涵设计基本规范等11项铁路工程建设标准局部修订条文的通知（铁建设[2011]257号）” 3、“关于发布《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》等7项标准局部修订条文和有关工作的通知（铁总建设[2013]52号）” 4、“国家铁路局关于发布铁路行业标准的公告（国铁科法[2014]26号） 1.2.2施工规范 1、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009 2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 3、《铁路桥涵设计基本规范》 TB10002.1-2005 4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003 5、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003 6、《铁路混凝土与砌体工程施工 1.3编制范围 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-17标段DK866+605.57老灌河特大桥，起止里程DK865+576.28～DK867+634.85，桥梁全长2058.57m。其中包括桩基、明挖扩大型基础、承台、墩台身、（5×32）m道岔连续梁、（27+44+27）m连续梁、桥面系及附属工程施工。 2 工程概况 2.1线路概况 老灌河特大桥全长2058.57m，位于西峡县五里桥乡、白羽社区及回车镇界内，邻近宁西线西峡站，并行宁西铁路，跨越老灌河、古庄河、灌河大道、春风路、S335省道，本线至宁西线西峡站北东、东北联线络线在30#～35#墩道岔连续梁上出岔。 桥址于DK865+818.87～DK866+187.14处跨越灌河大道，公路与线路夹角为52.7度。路面标高224.32m，设计采用32m简支梁跨越。 桥址于DK867+284.54～867+291.94处跨越春风路，公路与线路大里程夹角为86度。路面标高为213.3m，正宽7m。设计采用32m简支梁跨越。 桥址