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* 包模型 喷雾发展及混合物形成 喷油开始之后，包为连续的液相，它以恒定的速度移动，一直到雾化开始。 已知瞬时喷油速率 、径向方向的包数量 和计算时间步长 ，可得液态燃油质量 Institute for Internal Combustion Engines DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY * 阳钥锚茅作忍秆吼症稗危输骏幻忠虑谩吊职辰爹篱贮鸦桔菌靳阻赋账蝎邓内燃机工作过程模拟_C5_v11内燃机工作过程模拟_C5_v11 包模型 喷雾发展及混合物形成 一个特定的时间跨度后，液相包破碎成小液滴。在喷雾轴上的破碎时间为： 喷雾边缘比喷雾轴上的油气间相互作用更显著，所以喷雾外部的包会更早破碎，满足关系： 可看出破碎时间沿喷雾的半径方向线性递减。 Institute for Internal Combustion Engines DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY * 貌壮韭与糟念甚吻浮崩芬灿傲岁篙盲轩洪棕渣握避涟毒劣轨踌稽词罚霜苹内燃机工作过程模拟_C5_v11内燃机工作过程模拟_C5_v11 包模型 喷雾发展及混合物形成 由新鲜空气区到喷雾包中的进气过程，可知包速度径向递减。对于轴线上的包，有： 对于更靠近外部的包，粗略地假设包速度径向指数递减。 其中， ，其值为0.374. Institute for Internal Combustion Engines DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY * 竿搬升蕾肠勤蒙筹睹结棱帧始试吏晦足利迪怂递挞高冕铰揖误已蘑袄今反内燃机工作过程模拟_C5_v11内燃机工作过程模拟_C5_v11 包模型 喷雾发展及混合物形成 燃烧室内，喷射过程自己也改变流态。射流动能比涡流和挤流的动能高出大约两个数量级，因此，喷射初始的包比喷射结束时的包受周围气体的减速作用更强烈。喷雾在破碎后的包速度通过下式修正： 这里 表示初始的包， 表示结束时的包。常数 略大于1， 近似为0.5， 描述始末包间的绝对速度差。 Institute for Internal Combustion Engines DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY * 硒如爱酸唆崎佐稀悬甫饼荧遇连昧春滦夯卞舜拾沈吉淖埂穆涩蛾毖要酥缚内燃机工作过程模拟_C5_v11内燃机工作过程模拟_C5_v11 包模型 喷雾发展及混合物形成 包中进气速率按照冲量原理可得： Institute for Internal Combustion Engines DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY * 位枷诵蜘弧框饯详框蕴验攘轿挂易莫志长希凿鄙草碳窿桐田舒摸墅冻菏镐内燃机工作过程模拟_C5_v11内燃机工作过程模拟_C5_v11 包模型 液滴分布 破碎开始后，包中液态燃油破裂成许多小液滴，整体可用索特平均直径来描述。索特平均直径是具有与整个喷雾相同的表面积与体积比的液滴直径。它可用如下关系式表示： 假设每个包中的液滴大小相等，可得液滴数 Institute for Internal Combustion Engines DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY * 媒预甄琢植狼厅去哺详裔恋歇绢毅沦噶度科昌戳椅绩会将耽伤秧意革警霉内燃机工作过程模拟_C5_v11内燃机工作过程模拟_C5_v11 包模型 液滴分布 液滴尺寸满足如下分布方程： 利用上述方程可得液滴出现频繁最高的半径为： Institute for Internal Combustion Engines DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY * 晚该谐兽讽搜喧渔嗅描剖昼昧漆范腮亿托吟耶孪杨慰昨衔扳叔碳宜彝升铭内燃机工作过程模拟_C5_v11内燃机工作过程模拟_C5_v11 包模型 液滴蒸发 通常用混合模型描述液滴蒸发，此模型假设液滴内部是等温的。十四烷（C14H30）及柴油具有相同的物理特性，作为柴油的参照。 利用努赛尔数，得到气体到液滴的对流传热： 这里，z代表无量纲修正系数，出现蒸发导致传质的情形时，该因子会通过下式减少传递的热流。 Institute for Internal Combustion Engines DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY * 稿蚀钙阴辛姬拳装拒逾各涵运扇财耐绑趣赎唐痊永淋隋骡础酬图乱兼问亚内燃机工作过程模拟_C5_v11内燃机工作过程模拟_C5_v11 包模型 液滴蒸发 通过传质的关系可以计算得液滴的蒸发速