5053线实现速腾一键升窗和北美行车灯补效果照片.docx

网购了一条5053数据线经过上网学习开始实战 打开钥匙门，连接数据线。 第一项进入系统配置 点击测试，出现如图，点击确定后点保存。 回到主屏幕 点击“选择模块” 看看发动机有没有故障码。 点击“发动机” 读取故障码 果然有故障码 记下后清除了故障码 完成，返回 遥控钥匙一键升玻璃天窗1、 舒适系统零件号为1K0 959 433 AM件进入到46，点击07单元，只要将原来的编码:19D8 02（0）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A0改成 19D8 02（4）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A02、 舒适系统零件号 1K0 959 433 CA原编码为11900A000106（0）8 7F2D04840560084F01E0FCA0，变更为 11900A000106（4）8 7F2D04840560084F01E0FCA0 进入09-中央舒适系统 点编码控制，记下原车编码，以防万一。 修改编码，点“执行” 北美行车灯和随速转向雾灯原车长码 0184000）07（0A）00000F00000000095D035C00010（0）000000000000 修改后长码0184019）07（00）00000F00000000095D035C00010（C）000000000000 第一组 00 改为 19，为北美行车灯 北美行车灯，就是在点亮示宽灯的同时再加上转向灯以 25%的亮度点亮，而打转向灯时，以100%亮度闪烁。 00 改为 19，是用 16 进制换算的 25%亮度，在 16 进制下 19 等于 10 进制的 25。 所以这里可以应个人喜好决定黄灯常亮的亮度，只需要将百分比用 16 进制进行换算就可。 我觉得这样在夜晚的环境中更醒目，并引起其他车辆的注意。 第二组0A 改为 00是关闭尾灯的中间部分 呵呵，我承认这样做是为了追求那么一点法拉利和 GTR 的味道。而且在刹车时中间部分 100%点亮，会有更大的对比度，应该更能对后车起到警示作用。 第三组数第 13 位的 0 改为 C开启随速转向雾灯功能。 这个功能很好能在晚上转弯时给要转弯道补光。就是打转向的时候可以让相应方向的雾灯亮，回正以后雾灯熄灭。有了这个功能，就像安装了氙灯才有的大灯随行一样。当转弯较急的话车头没有转过去的时候相应方向的视野一定不好，如果雾灯点亮的话，就能够照亮更宽的视野，将相应方向的死角照亮。这个功能很实用. 开始操作，第一点击中央电气系统 然后点“编码控制” 记下原车编码，以防万一。 把新的编码填好，点执行就OK了。 北美行车灯，早上拍的，晚上效果更好。 尾灯效果，变成圆圈了。 转向雾灯补光效果没来的急拍，以后补上。 看了我的贴子，你也想实现这些功能吗？