- 1、本文档共13页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
汽车排放污染及控制研究参考资料
毕业综合训练
课题名称 汽车排放污染及控制研究
学 院 江西科技学院
专 业 汽车检测与维修
班 级 10级统专汽检(3)班
姓 名 汪增辉 学号 2010084222
指导老师 范 珍 珍
江西科技学院
毕业综合训练任务书
学院 汽车工程学院 专业 汽车检测与维修 年级 10级
班级 汽检(3)班 姓名 汪增辉 起止日期
题目 汽车排放污染及控制研究
1.毕业综合训练任务及要求(根据题目性质对学生提出具体要求)
(1)掌握汽车排放污染及控制的重要性
(2)了解汽车排放的控制技术
(3)掌握汽车污染的净化方法
2.毕业综合训练的原始资料及依据(包括做调研的背景,研究条件、应用环境等)
近年来,随着我国使用汽车的人越来越多,汽车的污染问题成了人们心中的一个大问题,解决好汽车排放的污染问题,成为了大家共同关注的话题,本课题对汽车排放的污染问题进行分析与研究,并提出解决建议。
3.主要参考资料、文献
李春明、焦传君,汽车构造—2版,北京:北京理工大学出版社,2008.8
吴立安,汽车故障诊断与排除—1版,天津,天津科学技术出版社,2009.12
张建俊,汽车检测技术—2版,北京,高等教育出版社,2008.1
张金柱,汽车维修技术,北京,机械工业出版社,2005.7
指导教师 范 珍 珍
2012 年 11 月 20 日
指导教师评语
建议成绩:
优 良 中 及格 不及格
指导教师签字
年 月 日
最终评定成绩:
优 良 中 及格 不及格
院长签章
年 月 日
目录
前 言 5
第一章.车用汽油机机内净化技术 6
(一)采用电控发动机。 6
(二)曲轴箱强制通风系统的设计。 6
(三)废气再循环系统的设计。 6
(四)蒸发排放控制系统的设计。 7
(五)其它机内净化方法。 7
1.进气加热系统 7
2.可变气门正时机构的应用 7
第二章 车用汽油机后处理净化 9
(一) 三效催化剂 9
(二)稀薄燃烧汽油机NOx去除催化剂 10
(三)热反应器 10
(四)空气喷射 10
第三章 汽车排放污染物测试技术 10
(一)氢火焰离子法(FID) 10
(二)非分光红外线法(NDIR) 11
(四)汽油车怠速检测法 11
(五)柴油车自由加速烟度法 12
结束语 12
参考文献 13
前 言
随着我国经济建设迅速发展,汽车运输业日益繁忙和各类机动车拥有量逐年大幅度增加,为控制随之而带来的环境污染,国家对汽车尾气排放的要求越来越严。因此,最大限度地降低汽车发动机排放的污染物,以满足国内外越来越严的排放标准,已是广大汽车
(一)采用电控发动机。发动机电子控制系统是根据相应传感器的信号由汽车电脑精确的控制喷油和点火,使发动机处于最佳状态下工作,不仅使汽车的动力性得到了提高,从而也大大提高了汽车的排放性。
(二)曲轴箱强制通风系统的设计。把从汽缸窜人曲轴箱的汽油与空气的混合气通过该系统再循环进人进气歧管,使其再次燃烧,改变了过去将其直接排人大气所造成的污染。
(三)废气再循环系统的设计。发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接,使排出的气体经过再次循环,将部分的废气引人进气歧管,和新鲜的混合气一起进人汽缸,降低了燃烧室的最高温度,从而降低氮氧化物的排放量。利用废气再循环降低NOX的排放,需要与电子控制结合,根据汽油机负荷、转速、冷却水温度传感器及启动开关信号,由ECU对废气再循环率随机进行控制,保证在对汽油机性能影响不大的条件下,降低NOX的排放。
(四)蒸发排放控制系统的设计。燃油箱中的燃油随时都在蒸发汽化,当发动机停机时,燃油蒸汽将逸人大气,造成对环境的污染,蒸发排放控制系统就是将燃油箱中的燃油蒸气收集和储存在炭罐内,在发动机工作时再将其送人汽缸烧掉,可大大减少污染物的排放。
(五)其它机内净化方法。鉴于混合气形成与燃烧的控制、进行情况与排放中有害气体的生成有着直接的联系,对那些混合气形成与燃烧
文档评论(0)