泵的适用说明参考资料 .docVIP

产品特点1、“转轴间隙补偿”设计，可根据设定压力，自动调整泵的排量。2、内置压力调整阀，系统无需加装调压阀。3、装配容易，可直结电机组成电机泵组合。4、适用于研磨机、自动车床、工作母机、制鞋机械及其它各种专用机或单能机等使用使用说明转动方向：顺时针方向（丛轴端看）为标准品、仅有此转向。回转方向的确认可由瞬间起动电机来检查。液压油：7MPa以下，使用40时粘度20～50cSt(ISOVG32)的液压油泄油管压力：泄油管一定要直接插到油箱的油面下，而配光所产生的背压，请维持在0.03MPa以下。工作油温：连续运转的温度为15～60轴心配合：泵轴与马达之偏心误差为0.05mm，角度误差为1°吸油压力：吸油口的压力为-0.03MPa～0.03MPa排量调整：排量调整时，先放松调节螺帽，再旋转调整螺栓，右转减少流量，而左转则增加，调整完毕，请上紧螺帽。压力调整：左转（逆时针方向）压力调整螺栓，使输出压力降低，右转（顺时针方向）则升高，调整完毕，请上紧螺帽新机运转：新机开始运转时，应在无压力的状态下反复起动电机马达，以排出泵内和吸油管中的空气，为确保系统内的空气排除，可在无负载的状态下连续运转10分钟液压计算常用公式 项??目 公 ??式 符 号 意 义 ??液壓缸面積(cm2) ??A =πD2/4 ??D：液壓缸有效活塞直徑 (cm) ??液壓缸速度 (m/min) ??V = Q / A ??Q：流量 (l / min) ??液壓缸需要的流量(l/min) ??Q=V×A/10=A×S/10t ??V：速度 (m/min)??S：液壓缸行程 (m)??t：時間(min) ??液壓缸出力(kgf) ??F = p × A??F = (p × A)－(p×A) ??(有背壓存在時) ??p：壓力(kgf /cm2) ??泵或馬達流量(l/min) ??Q = q × n / 1000 ??q：泵或马达的幾何排量(cc/rev)??n：转速（rpm） ??泵或馬達轉速(rpm) ??n = Q / q ×1000 ??Q：流量 (l / min) ??泵或馬達扭矩(N.m) ??T = q × p / 20π ? ??液壓所需功率 (kw) ??P = Q × p / 612 ? ??管內流速(m/s) ??v = Q ×21.22 / d2 ??d：管內徑(mm) ??管內壓力降(kgf/cm2) ??P=0.000698×USLQ/d4 ??U：油的黏度(cst)??S：油的比重??L：管的長度(m)??Q：流量(l/min)??d：管的內徑(cm) 液压机器其他故障及排除 ??共振、振动及噪音 故障 原因 处置 A?弹簧与弹簧共振 二组以上控制阀的弹簧的共振(如溢流阀及溢流阀、溢流阀及顺序阀、溢流阀及止回阀) 1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm2或10%以上。2、改变一方弹簧的感度。3、使用遥控溢流阀。 B?弹簧及配管共振 控制阀的弹簧与空气的共振(如排泄管露长的溢流阀，压力计内管及配管的共振) 1、改变弹簧的感度2、管路的长度、大小及材质变更。(用手捉住时，音色会改变时)3、利用适当的支持，使管路不致振动。(用手捉住时，声音便停止时) C?弹簧与空气共振 控制阀的弹簧与空气共振(如溢流阀、阀口的空气，止回阀口的空气等) 将油路的空气完全排出 D?液压缸共振 因有空气引起液压缸的振动 将空气排出。尤其在仅有单侧进油时油封密封必须充分上油或涂上牛脂状之二硫化铜 E?油流动的声音 油流动的噪音、油箱、管路的振动如(1)溢流阀的油箱接口流出的油冲到油箱的声音(2)调整阀油箱口处有L形是的声音(3)二台泵的排出侧附近行使合流时的声音 更换排油管路。管路应尽可能使用软管。流动安定后，方可使其合流。 F?油箱共振 油箱的共鸣声 1、油箱顶板使用较厚的铁板。2、顶板与泵、电机之间再铺上一层铁饼内或橡胶。3、泵、电机不装于油箱上方，而另外以橡皮管连接。 G?阀的切换声 滑轴阀的切换声 1、降低引导压力。2、加上节流阀。 H?配管冲击声 控制阀变换时，因压力急激变动致配管发出冲击声 更换控制阀或管路，降低压力的急激变动，使用特殊轴塞。如闭路满油阀的油路 I?液控单向阀追击声 液控单向阀的二次侧产生背压时的追击声 1、消除二次侧的背压2、提高液控压力3、使用外部放泄的液控单向阀 ??流量不足、压力不足 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、 泵没有排油泵吸入空气、吸入真空度高。发生蚀现象泵的内部油泄大溢流阀、减压阀的设定压力过低溢流阀在开启状态(液控